Всім вітання. Давно нічого не писав. Тому вирішив статейку невелику написати.
Що таке Ambient light? Дослівно - навколишнє або оточуюче світло. Думаю всі пам'ятають, як Mercedes вперше показав це в своєму авто і як круто це тоді виглядало. Та не в Mercedes вперше ми таке побачили. Німці просто представили вже версію зі зміною кольорів. А вперше ambient light появилась в таких як ми - простих власників звичайних автомобілів, які це робили своїми руками. І мова піде про це.
Найперший масовий та найдешевший варіант - це неонова стрічка або холодний неон.
Для його роботи потрібен ось такий драйвер:
Він перетворює 12v постійної напруги в приблизно 110v змінної.
Всього існує близько 10 кольорів:
В основному використовують одноколірний стиль в авто:
Світить не яскраво, вночі не заважає. Переваги - легке монтування та ціна (доступно кожному). Недоліки неону, що він деградує з часом - появляються темні місця. Також замонтувати ідеально рівно досить тяжко, все одно замітно, що десь не рівно. Та й який колір вибрали, з тим і їздитиме, змінити можливо тільки фізично. Також драйвер видає неприємний писк частотою 1 kHz.
Тому переходимо до наступного типу, що вже має певні переваги над попередником - ambient light на основі оптоволокна бокового світіння:
Принцип простий: модуль з RGB світлодіодом світить в торець світловода і світло відбиваючись від стінок світловода випромінюється вбік. Тут вже є можливість керувати вибором кольору та його яскравістю з пульта чи додатку, а також з'явились певні режими (типу автоматичної зміни кольору):
QR код для завантаження майже завжди є на головному блоці управління.
Переваги - гнучкість, як в холодного неону, можна розводити по будь-яких вигинах, але й також мінус на вигинах яскравість сильно збільшуєтья, немає однотонності. Також на рівних ділянках досягти рівності складно. По ціні вже дорожче та все ж досить доступний варіант.
І ось ми добралися до ще більш досконалого рішення ambient light RGB на LED смугах.
Товщина такої смуги менше 2 мм, а ширина 8 мм. В середині захована стрічка з мініатюрними світлодіодами, які розміщені один від одного на відстані 6 мм. Всім цим керує основний блок. Зазвичай його підключають на АСС. До нього під'єднюють виносну кнопку керування (не у всіх є), коротку та довгу смуги торпеди та підсвітку для ніг. Додаткові блоки або субблоки розміщуються в дверках і їм потрібно +12v живлення також. Основний блок з ними працює по Bluetooth. В субблок під'єднюємо смугу для карти, підсвітку ручки, кишені та динаміка (якщо це все є в комплекті). Якщо основний блок не працює, вимкнений, то субблоки також вимикаються.
Існують варіанти від 6в1 до 22в1:
І самий "жирний":
Як бачимо спільне у всіх наступне: головний блок (нижній лівий кут), субблоки в карти - 4 штуки, одна або дві смуги на торпеду - довга 105-110 см та коротка 35 см (не у всіх комплектах буває), та 4 смуги в карти дверей по 75 см. Дальше вже йдуть опції для кожного варіанту: 10в1 мають ще підсвітку ніг, 14в1 - плюс підсвітка ручок, 18в1 - плюс підсвітка карманів, 22в1 - плюс кільця на динаміки, які також бувають різні:
Та це не обмеження: в більшості блоків є по чотири гнізда для опцій, тому, наприклад, до головного блоку можна додатково ще під'єднати смуги для консолі кпп чи ще для чогось.
Також в деяких варіантах в головному блоці є мікрофон, який вмикається з додатку - любителі дискотеки в авто зацінять🙂.
Також все це діло, ще ділиться на зони контролю - 1, 2 та 4 (максимальне, що я бачив, трапляються рідко, коштують багато і без потреби). Наприклад, 2 зони - торпеда і карти в один колір, ручки та підсвітка ніг - в інший (кому як подобається).
4 зони виглядають приблизно так:
І в програмі бачимо таке:
Ну і як це все виглядає в авто:
На максимальній яскравості навіть видно вдень:
Переваги - висока яскравість та насиченість кольорів, смуги рівні та виглядають естетично, гнучке налаштування, додаткові режими. Мінуси, оскільки смуга досить жорстка, то дається гнутися тільки в одній площині.
Ну і останній варіант ambient light. Це модифікація варіанту RGB - як китайці називають SYMPHONY або Dreamcolor. Вся підсвітка побудована з використанням адресних світлодіодів - це коли контролер керує кожним світлодіодом окремо. Завдяки цьому смуги можуть переливатися кольорами, можуть запалюватися сегментами та інші режими. Тут кількість варіантів більша - продається як від одної смуги для торпеди, так і 2в1 usb (дві смуги), 6в1 usb - 2 смуги та 4 підсвітки ніг:
Ще є комплекти включно до 10в1 тільки з одним блоком управління:
Також є традиційні, самі поширені версії з головним та додатковими контролерами від 6в1 до 22в1 (десь проскакувало і 24в1):
SYMPHONY є як однозонні, де всі смуги працюють синхронно і підсвітки ніг, ручок, кишень та динаміків, так і двухзонні. Та є і більш продвинуті найдорожчі варіанти. Наприклад, де смуги не синхронні, де має значення який блок в якій дверці. Стартова анімація починається з задньої лівої дверки, переходить, на передню, потім на торпеду, на праву передню і закінчується на задній правій дверці. Завичай ефектів там дуже багато:
Керуються комплекти Symphony як з виносної кнопки, так і з додатку. Інколи є ще радіопульт.
Думаю, комусь така інфа пригодиться.
Також кому цікаво та хто дочитав до кінця, то з Symphoni 18в1/22в1 в мене завжди щось є (пишемо в особисті):
Бажаю всім перемоги та мирного неба. Слава Україні!
Може хтось знає майстра в Івано-Франківську, хто візьметься за таку роботу?
Якщо це понтомобіль вийабуватись перед кобітами в розрвхунку що з діодами точно дасть прямо в салоні на парковці - ОК.
Якщо це пародія - ОК.
Все інше якийсь колхоз.
Робити з авто новорічну ялинку з діодами з аліекспресу.
Мова виключно про встановлення цяцьок туди де їх не було.
Зоряне небо в Ролс Ройсі чи Ембіент в С класі - це зовсім інший рівень реалізації.
Класні колеса, класна гума. Рівний кузов та гарне ЛФП - оце справжня красота автомобіля.
Де вона автоматично реагує на рівень світла.
А приліпити криво сидячий в зазорах панелей шнурок що світиться чи моргає - це не цікаво.
В мене на Джипі теж є те що називається ембієнт підсвітка. Заводська. Фігня.
А от стеля в Ролс Ройсі виглядає дійсно шикарно. Бо вона частина задуму....в поєданнні з кришталевими ручками дзеркалами.
Всі ці цяцьки круті - коли вони мають якийсь глобальний задум. І доречні класу авто.
Я хочу на своє авто на торпеду впхати ембіент підсвітку саме через те що проїхавшись вночі на іншому авто з підсвіткою ( не заводською), відчув що очі менше втомлюються. Тоді розпитати що та як змонтовано можливості не було.
А от з цього допису я дечого дізнався і надіюсь що це мені допоможе в реалізації задуманого
Как по мне внешка начинается с кузова , бамперов, юбок , расширителей (ну куда что есть и что становится ) конечно же колес и безсомненно оптики, а потом уже можно и светится . Ну это сугубо мое мнение. ЧЕСНО было бы лет 20 не думая поставил бы даже на убитый запорожец )