Доработка вентиляции сидений от Линкольна на Форд фьюжн 2.5

Всем привет, кто следит за моим борт журналом, знает что я поменял сиденья от Линкольн, зимой и весной проблем не было, но пришло лето стал пользоваться вентиляцией, и заметил такую особенность( технологический просчет инженеров, который в дальнейшем был ими же доработан) особенность заключается в том что когда включаешь обдув сидений первые минут 10 он работает  отлично, холодит жопу и спину, но после примерно минут 10 жопу холодит а вот в спину начинает дуть теплый воздух. Меня это очень напрягало, и я решился в этом разобраться, как раз на глаза попался разобранный салон с Эджа, человек снял кожу с сидений и отдал её на перешив, посмотрев как там реализован обдув, заменил отличие, оно заключается в том что в систему вентиляции спины добавлен специальный канал из пластиковой сетки, который крепиться на вентилятор. Так вот в этом канале и заключается доработка. В сиденьях с Линкольна эти канали отсутствуют, и когда включен обдув, через некоторое время в спинке сидения нагревается воздух от самого элемента пельтье, и моторорчик засасывает горячий воздух в сиденье как бы гасит сам себя, ему очень тяжело охладить сильно горячий воздух, от сюда и получается что через небольшой промежуток времени , обдув спины начинает дуть теплым воздухом. А обдув жопы забирает воздух из под сиденья, и горячий воздух который вырабатывает элемент пельтье просто растворяется в салоне. 
короче много написал, кто понял, тот понял. На барахолке нашел два таких канала, снял сиденья, и установил. 
Тепрь обдув работает практически идеально, охлаждает спинку. 

Найти такие каналы было очень сложно, они идут в комплекте с вентилятором и элементом пельтье, но мне повезло. Нашел бесплатно 😂