BMW 3 series (E30) (Schwalbe)

Встановлення електровентилятора замість віскомуфти

Я їжджу на BMW 3 series (E30)
Івано-Франківськ, Україна

Після свапу я поставив стару віскомуфту і так катався, вона була в поганій формі, з часом зовсім заклинила в купі з тропічним радіатором, машина не прогрівалась приблизно ніколи)
Вирішив замінити її на електровентилятор.  По рекомендації з західних формуів купив  15" Spal VA18-AP10/C-41S, термодатчик Vernet TS2623 (оріг. номер - 61311378073), з датчиком я помилився, бо він двохпозиційний, також буде працювати звісно, але можна було купити значно дешевший на два контакти.

Проїздив всю зиму без пічки можна сказати, хотілось все по нормальному зробити, не кидати якісь лишні дроти, то все відкладалось і відкладалось. Здався і нарешті заїхав до електрика який все грамотно зробив, використав заводську проводку, всі релюшки і запобіжники там де і мають бути, що особливо радує бо машинка уже і так натерпілась колхозу за всі роки.

Тепер дригатель нормально прогрівається, в салоні стало тихіше бо немає цього вою віскомуфти, красота!



Вентилятор 3к грн

Кронштейни до нього 400грн

Болтики/конектори/дроти до 500грн

Включатель 800грн

Робота майстра 1600


Ціна питання 6300 UAH, Пробіг 5000 км.
Опубліковано: 04 червня 11:23
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Bora
Цінник конячий вийшов
04 червня 13:19
Cawa0000, Якщо не використовувати деталі від жигулів або б/у деталі, так і виходить
04 червня 20:23
Я їжджу на Volkswagen Bora
Captain_Parabola, Склопідйомники з рено можна, а вентилятор треба Хай Кваліті?)))
05 червня 08:56
Cawa0000, та й колхозінг електровентилятора замість заводської муфти не дуже то по оригіналу... )
05 червня 10:20
Cawa0000, я буквально це і написав, якщо не юзати шось б.у то получається дорого + охолодження мотору трохи важливіше за склопідйомники)
05 червня 15:41