Volkswagen Golf Variant (Mk4) (Golf 4)

1.6 AZD Не міг адаптувати EGR як я з цим боровся. Потенціометр системи рециркуляції ОГ-G212 Р1439 - 35-10 - помилка базової установки - Не постійний

Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk4)
Україна



Вот які помилки були


З чого в мене то все почалось….Був заглушений в мене EGR заглушив я його по одній причині шо був великий масложор і масло з 4 циліндра йшло все в EGR і через 

EGR йшло на дросельну заслонку і дросель був весь в маслі (фото лишу знизу) і бувало таке шо коли їдеш на любій швидкості і включаєш нейтральну гольф просто брав і глохнув, я перш не міг розібратись в чому причина, потом помітив шо дуже плавають обороти і я поняв шо на обороти завжди впливає EGR я рішив його відключити і як надиво гольф перестав душитись і глохнути…. І я рішив відкапіталити мотор і думаю шоб він так не робив на відкапітеленому моторі рішив я заглушити EGR….

Потом трохи поіздивши на відкапітеленому моторі 2000км і побачив шо рівень масла на рівні такому як і був, до капіталки в мене приблизно їло масла десь 800мл на 1000км…



Вот і сама картина дроселя

І рішив я зняти заглушку з EGR і попробувати поіздити з ЕГР і коли я зняв заглушки, підєднав фішку і підключив васю шоб адаптувати і чекало мене розчарування ЕГР не хоче адаптовуватись (адаптувував його разом з дроселем)

Вибивала помилку

Я рішив поставити телефон біля егр включив відео і рішив зняти чи ЕГР відкривається і як надиво він відкривався, але притому всьому він нехтів адаптовуватись… довго я зним мучився і думав вже все треба викинути того ЕГР думав шо відробив вже своє.

Але була прийшла мені думка шоб взяти його миханічно відкрити, чимось нажати штока шоб його перехватити знизу і відкрити в ручну його повністю, і коли я це робив я помітив шо шток в самому ЕГР підклинює, я взяв його повністю взвів відкрите положення напшикав WD-40 розробив штока і вроді вже як не підклинював. Рішив підєднати назад до машини і адаптувати, і тут сталося чудо він адаптувався…. 




Адаптація в нормі



незнаю поки поїздив трошки то все в порядку, гольф став ризвіший, обороти стоять як в копані, чек не світить,шо саме більш радує)


Помилок ніяких немає


Незнаю на скільки довго Його хватить і шо буде дальше, якшо буду тримати в курсі.

Може кому поможе мій допис, так як я ненаходив нічого подібного з такою проблемою в інтернеті 

так як це мій перший пост не судіть строго)


Вот і сам ЕГР

Пробіг 261744 км.
Опубліковано: 04 червня 13:26
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Жорстке фото дроселя, я такого навіть ще не бачив. Наглядний примірник того що глушити ЕГР не варто.
Вітаю з вирішенням питання!
Оберти на AZD згодом все одно плаватимуть, це головна болячка цього двигуна, нажаль.

13 червня 09:40
Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk4)
Cleric72, дякую, да оберти час від часу легенько можуть плавати, но машина з ЕГР набагато краще себе почуває
22 червня 12:38