Nissan Rogue (2G) (Рожок)

"Колхозна" обманка жалюзі (P059F, P159F)

Доброго дня! Після ДТП жалюзі були повністю розтрощені, залишив тільки моторчик. Діло було восени, помилка була лише Р0159F, яка не запалює чек енджн - катався та радувався, хоча досвідчені хлопці з рог клубу попереджали, що помилки з'являться влітку, але ж хто їм повірить "на слово" :) Не обманули, помилки посипались нещодавно, чек енджн радісно світиться на приборці помилкою P059F. Треба розбиратися з жалюзі... Бажання ставити їх та знову розбирати/збирати півморди не було зовсім, ще й коштують нормально - вирішив "наколхозити" щось.


В теорії при заведенні двигуна йде перевірка ходу жалюзі в діапазоні 90 +/- 20 градусів, тобто необхідно передбачити фізичну перепону для ходу моторчика.




Покопався в закромах та знайшов болт, який шляпкою міцненько входить в паз. Довжину десь треба 40 мм, бо перепробував декілька варіантів.




Підібрати щось людське не вдалося, адже там 8-миграна головка потрібна, а це досить рідкісне явище. Можна відпиляти від ламелів рідних жалюзі цю частину, яку входить в паз моторчика та зібрати щось подібне.

 

На болт накрутив гайки по всій довжині, щоб добре трималося в пазах, бо при першій спробі без них болт прокручувався в зафіксованому положенні планки, все ж таки моторчик міцненький там.




Зафіксував болт, встановив планку від дитячого конструктора, який валяється без діла в гаражі, вкрутив у рідні отвори два болти (М4 та М6), щоб між ними був кут близько 90 градусів від центру шестерні.





Болт треба вставляти з зусиллями, щоб зайшов до самого кінця, адже отвір має конусну форму з завуженням до низу. Шайба зверху щоб легше надавлювати було, так і залишив




Все це на хомути прикрутив до підсилювача бамперу зі сторони радіаторів - нічого не заважає, не чіпляється, конструкція дуже легка.





Видалив помилки та й вперед... За три дні активної їзди помилки не повернулись. Подивимось далі... Може там кут буде менше ніж 90 градусів, але можна поексперементувати з отворами та зробити його більшим.


В планах все ж таки довести все до розуму та поставити оригінальні жалюзі, а це рішення тільки, щоб не муляла помилка на приборці та не пропустити дійсно щось важливого (тьху-тьху-тьху)

 

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 03 червня 2024р. 15:57
6 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Думаю що тут провернулось
31 липня 2024р. 16:27
Теж така помилка є, але перевіряв, то жалюзі на місці та відкриваються туди сюди при заводі авто
05 червня 2024р. 15:20
Автор Я їжджу на Nissan Rogue (2G)
AndreyOD90
Теж така помилка є, але перевіряв, то жалюзі на місці та відкриваються туди сюди при заводі авто
AndreyOD90, можливо щось потрапило під ламелі - камінчик або інше, тому немає повного ходу жалюзі
06 червня 2024р. 08:52
KeeperDY_
AndreyOD90, можливо щось потрапило під ламелі - камінчик або інше, тому немає повного ходу жалюзі
KeeperDY_, я так зрозумів що у мене самі шліци які заходять в моторчик злизалися, зараз жалюзі не тестуються навіть при старті авто. Може є ідея у Вас як би відновити шліци та зробити щоб моторчик крутив жалюзі
31 липня 2024р. 16:25
Автор Я їжджу на Nissan Rogue (2G)
AndreyOD90
KeeperDY_, я так зрозумів що у мене самі шліци які заходять в моторчик злизалися, зараз жалюзі не тестуються навіть при старті авто. Може є ідея у Вас як би відновити шліци та зробити щоб моторчик крутив жалюзі
AndreyOD90, варіантів багато, але це все буде лютий колхоз - намотати ізоленти на штир та запхати силою в паз моторчика, залити паз моторчика - герметиком, термоклеєм, супер клеєм тощо, та вставити жалюзі, але це вже навіки вічні. Нарощувати/відновлювати шліци - це невдячна справа. Треба спершу перевірити чому їх "злизало", адже там навантаження мінімальне, а моторчик крутить будь здоровий.
08 серпня 2024р. 12:06