Nissan Rogue (2G) (Рожок)

"Колхозна" обманка жалюзі (P059F, P159F)

Я їжджу на Nissan Rogue (2G)
Черкаси, Україна

Доброго дня! Після ДТП жалюзі були повністю розтрощені, залишив тільки моторчик. Діло було восени, помилка була лише Р0159F, яка не запалює чек енджн - катався та радувався, хоча досвідчені хлопці з рог клубу попереджали, що помилки з'являться влітку, але ж хто їм повірить "на слово" :) Не обманули, помилки посипались нещодавно, чек енджн радісно світиться на приборці помилкою P059F. Треба розбиратися з жалюзі... Бажання ставити їх та знову розбирати/збирати півморди не було зовсім, ще й коштують нормально - вирішив "наколхозити" щось.


В теорії при заведенні двигуна йде перевірка ходу жалюзі в діапазоні 90 +/- 20 градусів, тобто необхідно передбачити фізичну перепону для ходу моторчика.




Покопався в закромах та знайшов болт, який шляпкою міцненько входить в паз. Довжину десь треба 40 мм, бо перепробував декілька варіантів.




Підібрати щось людське не вдалося, адже там 8-миграна головка потрібна, а це досить рідкісне явище. Можна відпиляти від ламелів рідних жалюзі цю частину, яку входить в паз моторчика та зібрати щось подібне.

 

На болт накрутив гайки по всій довжині, щоб добре трималося в пазах, бо при першій спробі без них болт прокручувався в зафіксованому положенні планки, все ж таки моторчик міцненький там.




Зафіксував болт, встановив планку від дитячого конструктора, який валяється без діла в гаражі, вкрутив у рідні отвори два болти (М4 та М6), щоб між ними був кут близько 90 градусів від центру шестерні.





Болт треба вставляти з зусиллями, щоб зайшов до самого кінця, адже отвір має конусну форму з завуженням до низу. Шайба зверху щоб легше надавлювати було, так і залишив




Все це на хомути прикрутив до підсилювача бамперу зі сторони радіаторів - нічого не заважає, не чіпляється, конструкція дуже легка.





Видалив помилки та й вперед... За три дні активної їзди помилки не повернулись. Подивимось далі... Може там кут буде менше ніж 90 градусів, але можна поексперементувати з отворами та зробити його більшим.


В планах все ж таки довести все до розуму та поставити оригінальні жалюзі, а це рішення тільки, щоб не муляла помилка на приборці та не пропустити дійсно щось важливого (тьху-тьху-тьху)

 

Опубліковано: 03 червня 15:57
6 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Nissan Rogue (2G)
Думаю що тут провернулось
31 липня 16:27
Я їжджу на Nissan Rogue (2G)
Теж така помилка є, але перевіряв, то жалюзі на місці та відкриваються туди сюди при заводі авто
05 червня 15:20
Я їжджу на Nissan Rogue (2G)
AndreyOD90
Теж така помилка є, але перевіряв, то жалюзі на місці та відкриваються туди сюди при заводі авто
AndreyOD90, можливо щось потрапило під ламелі - камінчик або інше, тому немає повного ходу жалюзі
06 червня 08:52
Я їжджу на Nissan Rogue (2G)
KeeperDY_
AndreyOD90, можливо щось потрапило під ламелі - камінчик або інше, тому немає повного ходу жалюзі
KeeperDY_, я так зрозумів що у мене самі шліци які заходять в моторчик злизалися, зараз жалюзі не тестуються навіть при старті авто. Може є ідея у Вас як би відновити шліци та зробити щоб моторчик крутив жалюзі
31 липня 16:25
Я їжджу на Nissan Rogue (2G)
AndreyOD90
KeeperDY_, я так зрозумів що у мене самі шліци які заходять в моторчик злизалися, зараз жалюзі не тестуються навіть при старті авто. Може є ідея у Вас як би відновити шліци та зробити щоб моторчик крутив жалюзі
AndreyOD90, варіантів багато, але це все буде лютий колхоз - намотати ізоленти на штир та запхати силою в паз моторчика, залити паз моторчика - герметиком, термоклеєм, супер клеєм тощо, та вставити жалюзі, але це вже навіки вічні. Нарощувати/відновлювати шліци - це невдячна справа. Треба спершу перевірити чому їх "злизало", адже там навантаження мінімальне, а моторчик крутить будь здоровий.
08 серпня 12:06