Усім привіт! Почалась ця вся історія ще взимку. Інколи при холодному запуску, насос розігріву каталізатора запускався з писком, не скажу що прямо аж сильним, але було чутно що це він видає звук, який явно відрізнявся від повністю справного. З часом ситуація погіршувалась, інколи він запускався навіть не з першого разу, і це було чути, а як саме це проявлялось? Та зовсім просто, він під час холодного запуску запускається не відразу, а через 2-3 секунди після запуску двигуна і саме в той момент коли він вмикався було чутно що він запускається з писком, і при цьому аж оберти просідали десь на 100 об/хв. І він відключався, повторна спроба з тим самим просіданням обертів, і знову те ж саме і так декілька раз. З вулиці це виглядало так, оберти плавають, і під час плавання періодичне посвистування. Але інколи він працював нормально.
Ось прийшов момент, зранку завожу авто, і засвітився чек, відразу прочитав, а чек то виявляється по насосу. Поїздив ще декілька днів і дійсно, при холодному запуску він не вмикався, одним словом «котик здох».
Ціна на ці насоси не скажу що маленька.
здається дрібниця, а за насос коштує від 50$
Але в мене в житті ця Октавія це не перша октавія TOUR.
І в попередньому авто був такий же самий двигун. І насос там такий же самий був.
Алеее, на тому авто в я встановлював ГБО, і каталізатора в ньому вже не було(купував авто вже з вирізаним, перекупи постарались), і відповідно для полегшення монтажу Форсунок ГБО і зручності обслуговування цього всього добра я прийняв рішення видалити фізично і програмно насос розігріву каталізатора, заглушити і відшити EGR(но ньому були помилки періодично) і перешити авто під євро 2-чи 3 чи як воно там рахується по тих нормах екологічності. Так як відновити цю всю систему коштувало б мабудь біля 700-1000 доларів, і при ціні авта в 5000$ це немає сенсу(від цього вона дорожча не стане). А відшити це все діло коштує 100$ і ти назавжди забуваєш про проблему EGR і все що з ним звʼязано.
Так до чого це все. А то щось мене вже понесло)
з попереднього авто в мене залишився цей насос.
і Ооо як добре що я його тоді там зняв, і не продав, а такі думки були.
Як виявляється він весь час лежав і чекав свого часу)
а ось і цей красунчик
В загальному, міняється за 5 хвилин це все діло.
тільки для мене взагалі не зрозуміла історія чому він вийшов з ладу.
Досить дивна поломка, але для мене це обійшлось без втрат можна так сказати, і на тому добре.
Ось так воно буває коли ти завжди зберігаєш всяке барахло, чи воно потрібне чи ні)
Бо попасти на доходягу можна легесенько)
Якось так.
Коли насос не працює або програмно відключений, вихлоп теж булькає але менше, і оберти стабільніші.