Chevrolet Aveo Sedan (T250) Первые 5000 км | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Я їжджу на Chevrolet Aveo Sedan (T250)

SnowgOons_

Для города слабоват)? Любите 200 по городу давить)?

SnowgOons_, бывает)

31 травня 22:57

Я їжджу на ВАЗ / LADA Калина седан, Daewoo Sens, Chevrolet Aveo Sedan (T250)

evgeniy240181

SnowgOons_, бывает)

evgeniy240181, а масло эт звоночки...(

1

31 травня 22:59

Я їжджу на Chevrolet Aveo Sedan (T250)

SnowgOons_

evgeniy240181, а масло эт звоночки...(

SnowgOons_, в наше время,пока не буду ничего делать.работы нет,денег нет.пока она кормит сама себя и немного меня.

1

01 червня 07:49

Я їжджу на Mitsubishi Lancer X

SnowgOons_

Для города слабоват)? Любите 200 по городу давить)?

SnowgOons_, діло не в швидкості. Я на різних об'ємах їздив, якщо автівка на автоматі - то в принципі в місті без різниці, який об'єм двигуна. Якщо на механіці, то більший об'єм двигуна надає більше комфорту - легше рушати, особливо в гору, менше шуму, бо двигун набагато менших обертів потребує, менше переключень передач і т.д.

2

01 червня 15:43

Я їжджу на ВАЗ / LADA Калина седан, Daewoo Sens, Chevrolet Aveo Sedan (T250)

veti-k

SnowgOons_, діло не в швидкості. Я на різних об'ємах їздив, якщо автівка на автоматі - то в принципі в місті без різниці, який об'єм двигуна. Якщо на механіці, то більший об'єм двигуна надає більше комфорту - легше рушати, особливо в гору, менше шуму, бо двигун набагато менших обертів потребує, менше переключень передач і т.д.

veti-k, а можно узнать на каком авто в районе 100 коней тяжело трогатся под горку )? И как объем двигателя на механике влияет на переключение скоростей , если есть определенный диапазон для нагрузки на узлы, и рекомендованные переключения при Нных скоростях)) и да двигатель не любит маленьких оборотов , не один , малые обороты это смерть двигателя , ну я думаю вы сами это знаете . На трассе да объем , уверенность , ускорение , а в городе 100 кобыл как на меня с 3 головами ,. Сугубо мое мнение )

01 червня 17:59

Я їжджу на Mitsubishi Lancer X

SnowgOons_

veti-k, а можно узнать на каком авто в районе 100 коней тяжело трогатся под горку )? И как объем двигателя на механике влияет на переключение скоростей , если есть определенный диапазон для нагрузки на узлы, и рекомендованные переключения при Нных скоростях)) и да двигатель не любит маленьких оборотов , не один , малые обороты это смерть двигателя , ну я думаю вы сами это знаете . На трассе да объем , уверенность , ускорение , а в городе 100 кобыл как на меня с 3 головами ,. Сугубо мое мнение )

SnowgOons_, 100 коней це при 5000-6000 об/хв, при русі з місця буде лише 20 коней🙂
Об'єм двигуна прямо впливає на переключення швидкостей, бо чим менше об'єм, тим більше передаточне число головної пари. Далі думаю не треба пояснювати.
Що двигун не любить малих обертів - цей забобон дійсний лише для мало об'ємних моторів.

1

01 червня 18:13

Я їжджу на ВАЗ / LADA Калина седан, Daewoo Sens, Chevrolet Aveo Sedan (T250)

veti-k

SnowgOons_, 100 коней це при 5000-6000 об/хв, при русі з місця буде лише 20 коней🙂Об'єм двигуна прямо впливає на переключення швидкостей, бо чим менше об'єм, тим більше передаточне число головної пари. Далі думаю не треба пояснювати.Що двигун не любить малих обертів - цей забобон дійсний лише для мало об'ємних моторів.

veti-k, ну да чем выше число ГП тем выше динамика разгона, крутящий момент, но меньше максималка, не убедили ) про забобоны малолитражек тем более , ибо проблема низких оборотов сказывается в основном на свежих авто конечно же на автоматах , прошитых с завода на экологию, где 2000тыс оборотов норма , ну и ресурс соответственно в разы ниже. Как то дядька с канала Теория ДВС про это рассказывал , и показывал на примерах разобранных ДВС.

01 червня 18:24

Я їжджу на Mitsubishi Lancer X

SnowgOons_

veti-k, ну да чем выше число ГП тем выше динамика разгона, крутящий момент, но меньше максималка, не убедили ) про забобоны малолитражек тем более , ибо проблема низких оборотов сказывается в основном на свежих авто конечно же на автоматах , прошитых с завода на экологию, где 2000тыс оборотов норма , ну и ресурс соответственно в разы ниже. Как то дядька с канала Теория ДВС про это рассказывал , и показывал на примерах разобранных ДВС.

SnowgOons_, так я не переконую, це власні висновки. Колись давно, один знайомий мені говорив "малолітражки їздять лише завдяки коробці швидкостей". Я тоді не розумів, бо у мене навіть тахометра на машині не було, тиснув педаль до схочу, а згодом до мене дійшло, що він мав на увазі🙂

1

01 червня 19:02