Задні Brembo 4pot та Суппорт ручніка

У мене, як завжди не може пройти все гладко,  купив я у знайомого комплект адаптерів для встановлення задніх гальмівних супортів від каена і рідний Супорт для ручніка та гальмівні диски 310 ми в діаметрі, купив у нього, а не заказував так як хотів швидше встановити і для початку поміряти який виліт мені потрібен, щоб встало колесо на цей супорт, як виявилось даремно, але що вже поробиш. Комплект він робив у все тих же ironbox. 

І так, приїжджає мені цей комплект, до ручніка навіть не дивлюсь, першою справою потрібно заміряти виліт і як буде сидіти колесо в арці, підбором проставок і порізаних гальмівних дисків з метою створення проставок, зійшовся на 35 мм, багато, колесо занадто виходить, але думаю, катану арки і норм буде. Заказав в ironbox проставки в 35мм але потів сиканув, що прорахувався і заказав на 37мм. Прийшли проставки їду встановлювати. Супорт від каена встав без проблем, дійшло діло до ручніка.

 Коли я встановлював 256 задні тормоза пару років назад, то не зміг найти праву скобу від монопривіда і тому встановив її від повного, підклавши під кожний болт кріплення скоби по 4 шайби щоб приблизати скобу у гальмівному диску. Так от, встановлюю я всі адаптери а суппорт не встає, ні з шайбами, ні без них((( добре думаю я, йду на ліву сторону, там така ж фігня, пздц думаю. Короче способом підбору підклавши ті самі 4 шайби але вже під монопривідну скобу, віддалив її від гальмівного диску відцентрував

, з правої сторони питання вирішив знімаючи болгаркою з скоби, майже до каналу де ходять пальці суппорта. Все стоїть і працює, купив скоби від повного приводу, з часом перероблю адаптери під них.  Не встало це все, бо хлопець, що робив собі для заміру відправив скоби від монопривіда але із зменшеною товщиною вух, тому змінився їх виліт, навіщо хз.

Для встановлення супортів від каена і ручніка нам потрібно:

• суппорта задні від кане, таурег, ку7
• Суппорт від 256 вент. Дисків 
• гальмівні диски від А4 310мм
• адаптери від ironbox 

суппорт ручніка пофарбував монтажною і вскрив лаком, з кольором майже вгадав.

У звʼязку із тим, що у Каннах гальмівний диск товщий ніж 22мм як мій 310, на сто виклянчив бу колодки і зробив з них проставки, щоб поршня не повипадали з колодязів. 

для удобнішого встановлення троса ручніка, лівий і правий супорт поміняв місцями

шланг лишив рідний, його вистачає, лише переробив болт з м12 на м10, заточували тільки різьбу.

По факту були ідеї зробити це на 300 диску, що зменшило би мені виліт так як лізе диск з висотою 58мм проти 38 мого від а4 і без ручніка так як на пневмі можна класти машину і вона не покотиться, що значно зекономило б кошти, але хотілось по бистріше зробити і не сидіти без машини(((