Замена датчика стоп-сигналов aka. жабка

История началась здесь.
В общем, если вкратце, то в Сивике за всё время владения была только одна поломка(восстановление - не поломки), а именно - тяга спала с дворников :))
И сейчас вот пришла вторая.

После растонировки заднего стекла, решили снять пластик за задним рядом, что бы и удобнее было убирать остатки клея, и помыть его за компанию.
В заднем пластике есть стоковый стоп-сигнал, мы его, соответственно, отключили. А когда собрали всё назад - то стопы уже не горели.
Я не мог поверить в совпадение, но минут через 20 Андрюха приговорил к смерти эту самую жабку, датчик, который при нажатии на педаль тормоза передаёт сигнал на задние фонари, центральный стоп, ну и антикрыло.
Тогда мы её кое-как реанимировали с помощью WDшки, но помогло это не надолго.
Собственно, проблема вернулась, и я заказал новую.

Заменили за пару минут, стопы на месте, я доволен.
Казалось бы, это ведь даже не улучшайзинг, а просто возврат к "нормальности", но радости - полные штаны. Приятного, знаете ли, мало, постоянно оттормаживаться коробкой и пугливо смотреть в зеркало заднего вида, что бы кто-то по случайности в тебя не въехал.
Как то так.
История. на самом деле, куда длиннее, однако не думаю что сложности, замуты и проблемы с разборщиками будут кому то интересны. Так что вот так.
P.S. Жабка двухконтактная, другим владельцам Сивиков на заметку: бывают ещё 4-контактные, и 2-контактные с пинами по диагонали.