Що ж, настав цей день - виправляти косяки малярки попереднього власника.
В одному із перших дописів про придбання автомобіля, я писав, що загалом авто в хорошому стані за виключенням деяких нюансів по ходовій, гальмам, гумі та малярці.
Більшість недоліків я виправив досить швидко:
- https://driver.top/exp/506288
- https://driver.top/exp/506257
- https://driver.top/exp/558559
- https://driver.top/exp/558570
- https://driver.top/exp/586562
Залишалося лише питання покраски, зокрема:
- переднє ліве крило(водійська сторона) - більший шар лаку ніж має бути
- передній бампер - погано пофарбований
- задній бампер - погано пофарбований
- кришка багажника - погано пофарбована
- четвертя як ліва так і права - погано пофарбовані
- багато царапин по ЛФП
Що ж, довго шукав в нашому місті хорошого маляра. Знайшов. Записався і чекав черги майже два місяця... ну що ж. Нарешті настав день Х. Відвіз авто, віддав і тут понеслось...)
Першим етапом, до якого вирішили приступити, це до області де ремонту буде найбільше і найклопіткіше - це пункт №5(четвертя як ліва так і права - погано пофарбовані). Ото ж що ми робили так це вирішили перефарбувати(або ж якщо можна поліруванням виправити то тоді лише полірувати) задницю автомобіля (четвертя №5 + бампер №3+ кришка багажника №4) де й робився ремонт після ДТП в США.
- Ліва четверть в місці де був край колісної арки, була недовитягнута рихтовщиком (про це ми знали ще при підборі, попередній власник казав, що рихтувальники в його місті просто не можуть виконати якісно цю роботу, а до хороших майстрів дуже велика черга, майже півроку, він скільки чекати не хоче а повезти в інше місто також не варіант, тому робив як робив) в результаті як і було при огляді - арка захерачена шпаклом, воно тріснуло вже і виглядало як царапина, ну та й пофіг, переробимо і зробимо класно. В результаті вже я зайнявся тим, що знайшов із малярами рихтовщика який займається отакими складними ділянками. Ми вирівняли все що було необхідно відрихтувати, далі погрунтували, пофарбували, полакували в прибор. перефарбувати четвертя довелося повністю аби не було видно переходів і попали в колір, бо попередні маляри зробили це фігово. В результаті маємо перефарбовані четвертя під прибор. Результатом задоволений
Після фарбування
На фото видно погано(фотографувала дівчина😁, що ж, вже сам в подальшому перефотографую все і поскидаю)
- Кришка багажника і задній бампер - з ними все виявилось краще. Оскільки при ремонті ДТП із США, той маляр який вперше фарбував елементи - попав в колір, але лакував вже хтось інший і полакували фігово, тому все що мені довелося зробити це якісно відполірувати, так ми й зробили і благо поліровкою все вирішилось.
- Тепер переходимо до передка. Ліве крило - в рідній фарбі, але при фарбуванні переднього бампера і капоту, задули і крило. Звучить як якийсь пиздець, в мене й досі не вкладається в голові, чому не можна було зняти кожен із елементів, чи якось все інше закрити і пофарбувати кожен елемент окремо і охайно (P.S. особисто для мне важливим є якість виконаних робіт, а не констатація факту чи елемент знімався чи не знімався)... ну що ж... маємо що маємо. Поліруванням, крилу прибрали шагрєнь і лишній шар лаку до заводського, тепер виглядає геть інакше, задоволений.
- Наступним моментом був бампер передній, його пофарбували паскудно. Як сказав маляр, що бампер був не підготовлений під покраску і не місти ніяко грунту, тому пофарбували типу сам пластик тому база лягала на матеріал через який фарба сильно зсідалася, тощо і була видна неоднорідність фарби, плюс в деяких місцях вже лак був тріснув. Тому повний перекрас.
- В кінці, віддав авто на повну поліровку.
Я й досі не розумію, чому людина, яка приганяла авто, приганяла його собі, не зробила це добре. Так, потенційно це вийшло дорожче б чим він все ж витратив, а також було б часу більше витрачено, але б тоді і робота була зроблена якісно і виглядало б авто краще, охайніше і при продажу б тоді ціну можна було виставити за авто більшу, але що вже розмірковувати, коли чужа душа - темний ліс.
Таким чином, мораль цієї історії - хочеш зробити щось добре то зроби це сам. В подальшому затягну в антигравійку і зніму тонування лобового та передніх вікон (виглядає просто секс, але це офігіти як незручно, стиль бункеру - не топ). UPD тонування на фото вище вже зняв.
Ціна питання 30000 UAH,
Пробіг 126770 км.
Опубліковано: 30 травня 16:47