Audi A4 (B9) (Dart)

Виправлення косяків - малярки №1

Я їжджу на Audi A4 (B9)
Черкаси, Україна

Що ж, настав цей день - виправляти косяки малярки попереднього власника.


В одному із перших дописів про придбання автомобіля, я писав, що загалом авто в хорошому стані за виключенням деяких нюансів по ходовій, гальмам, гумі та малярці.


Більшість недоліків я виправив досить швидко:

  • https://driver.top/exp/506288
  • https://driver.top/exp/506257
  • https://driver.top/exp/558559
  • https://driver.top/exp/558570
  • https://driver.top/exp/586562

Залишалося лише питання покраски, зокрема:

  • переднє ліве крило(водійська сторона) - більший шар лаку ніж має бути
  • передній бампер - погано пофарбований
  • задній бампер - погано пофарбований
  • кришка багажника - погано пофарбована
  • четвертя як ліва так і права - погано пофарбовані
  • багато царапин по ЛФП

Що ж, довго шукав в нашому місті хорошого маляра. Знайшов. Записався і чекав черги майже два місяця... ну що ж. Нарешті настав день Х. Відвіз авто, віддав і тут понеслось...)


Першим етапом, до якого вирішили приступити, це до області де ремонту буде найбільше і найклопіткіше - це пункт №5(четвертя як ліва так і права - погано пофарбовані). Ото ж що ми робили так це вирішили перефарбувати(або ж якщо можна поліруванням виправити то тоді лише полірувати) задницю автомобіля (четвертя №5 + бампер №3+ кришка багажника №4) де й робився ремонт після ДТП в США.


  • Ліва четверть в місці де був край колісної арки, була недовитягнута рихтовщиком (про це ми знали ще при підборі, попередній власник казав, що рихтувальники в його місті просто не можуть виконати якісно цю роботу, а до хороших майстрів дуже велика черга, майже півроку, він скільки чекати не хоче а повезти в інше місто також не варіант, тому робив як робив) в результаті як і було при огляді - арка захерачена шпаклом, воно тріснуло вже і виглядало як царапина, ну та й пофіг, переробимо і зробимо класно. В результаті вже я зайнявся тим, що знайшов із малярами рихтовщика який займається отакими складними ділянками.  Ми вирівняли все що було необхідно відрихтувати, далі погрунтували, пофарбували, полакували в прибор. перефарбувати четвертя довелося повністю аби не було видно переходів і попали в колір, бо попередні маляри зробили це фігово. В результаті маємо перефарбовані четвертя під прибор. Результатом задоволений




Після фарбування



На фото видно погано(фотографувала дівчина😁, що ж, вже сам в подальшому перефотографую все і поскидаю)



  • Кришка багажника і задній бампер - з ними все виявилось краще. Оскільки при ремонті ДТП із США, той маляр який вперше фарбував елементи - попав в колір, але лакував вже хтось інший і полакували фігово, тому все що мені  довелося зробити це якісно відполірувати, так ми й зробили і благо поліровкою все вирішилось.

  • Тепер переходимо до передка. Ліве крило - в рідній фарбі, але при фарбуванні переднього бампера і капоту, задули і крило. Звучить як якийсь пиздець, в мене й досі не вкладається в голові, чому не можна було зняти кожен із елементів, чи якось все інше закрити і пофарбувати кожен елемент окремо і охайно (P.S. особисто для мне важливим є якість виконаних робіт, а не констатація факту чи елемент знімався чи не знімався)... ну що ж... маємо що маємо. Поліруванням, крилу прибрали шагрєнь і лишній шар лаку до заводського, тепер виглядає геть інакше, задоволений.

  • Наступним моментом був бампер передній, його пофарбували паскудно. Як сказав маляр, що бампер був не підготовлений під покраску і не місти ніяко грунту, тому пофарбували типу сам пластик тому база лягала на матеріал через який фарба сильно зсідалася, тощо і була видна неоднорідність фарби, плюс в деяких місцях вже лак був тріснув. Тому повний перекрас.

  • В кінці, віддав авто на повну поліровку.




Я й досі не розумію, чому людина, яка приганяла авто, приганяла його собі, не зробила це добре. Так, потенційно це вийшло дорожче б чим він все ж витратив, а також було б часу більше витрачено, але б тоді і робота була зроблена якісно і виглядало б авто краще, охайніше і при продажу б тоді ціну можна було виставити за авто більшу, але що вже розмірковувати, коли чужа душа - темний ліс.


Таким чином, мораль цієї історії - хочеш зробити щось добре то зроби це сам. В подальшому затягну в антигравійку і зніму тонування лобового та передніх вікон (виглядає просто секс, але це офігіти як незручно, стиль бункеру - не топ). UPD тонування на фото вище вже зняв.



Ціна питання 30000 UAH, Пробіг 126770 км.
Опубліковано: 30 травня 16:47
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi A4 Avant (B9)
Перфекціонізм, як він є. З деяких часів заздрю автовласникам, які мають хист та натхнення оцим всім займатись. Ок, якщо авто придбане на кілька років, але умовні "кілька баксів до ціни при перепродажу", на мою думку, того не варті.
1
02 червня 13:11