Нуштош, лач начал ревновать и требовать внимания)
Всем привет)
На выходных решил выгулять его с гаража, зарядить акомы...всё было норм пока я не открыл своё окно до конца)
Открыть открыл, а закрыть уже не смог и даже на следующий день) В этом году такое уже было пару раз, но оба раза всё работало на следующий день.
Вспоминая полученную информацию с просторов интернета первым делом полез к релюхе под капотом - всё ок. Потом проверил саму кнопку - тоже ок. Ну и последнее что оставалось смотреть щётки на моторчике.
Почти со слезами на глазах и комом в горле снял вибру за которой и находится этот моторчик...и давай откручивать три болтика на которых он держится.
Зелёной стрелкой ближний болтик и самый лёгкий, другие два тяжее дались) Но тем не менее...
Крышка сдёрнулась, а этот остался там сидеть...тянуть, а он не вытягивается. Оказалось он хотел чтоб его выкрутили...
Доразобрал и вот такая картина
Верхней щётки практически нет, не удивительно что стекло не поднималось)
И вот во что они превратились)
На следующий день нашёл и заказал в "запчасти заз" моторчик в сборе за 600 грн фирмы CRB, но перезвонили и сказали что у них закончились все левые моторчики.
Не захотел ждать пока у них появятся и полез на авто.про) Поиск по номеру и нашёл в Зп, в наличии, такой же фирмы как родной DONGYANG за 1230 грн. Заказал, забрал и поехал сращивать новое со стоком))
Всё предельно просто - откручиваем опять эти три болтика, снимаем моторчик и пластиковую вставку с фишкой и щётками, а теперь ставим это в дверь вместо сток моторчика и вставки.
И вот уже на месте)
Проверяем - всё работает!
Даже быстрее закрывает чем пассажирское теперь)
Нуштош, есть время морально приготовиться к акту вандализма над виброй на пассажирской двери...
тут для замены кроме открутить/прикрутить ничего не надо)
Новых щёток нам я так понял не продают, только дорабатывать напильником и с паяльником надо чуть поработать чтоб убрать старые/поставить новые.
Хоча, кожен вирішує сам..