Jaguar (SeaFrost)

Снятие хрома с дисков, и порошковая покраска.

Я їжджу на Volkswagen Transporter T5, Jaguar ,
Дніпро, Україна

Давно ничего не писал в этом борт журнале, ввиду того что машина находится в Европе на стоянке с момента начала войны. :( о чем писать если она там а я тут. Это как любовь на расстоянии. Но все же есть несколько тем. 


Диски хром на авто

С завода шли диски в хроме и за время эксплуатации и стоянки автомобиля, этот хром стал выглядеть не очень.


И с обратной стороны так же было повреждение

Загрузилось чуть не туда, ну ладно. 

Состояние так себе

Когда я оставлял машину на стоянке я забрал три колеса летней резины. Четвертое лежит в багажнике автомобиля. Почему не забрал не помню. Диски собирался восстановить. Вообще я планировал загонять машину в Украину. Но началась война :( 

И чтобы сохранить её в целости. Оставил там. Никто же не знал что так всё затенятся. 


Внешний вид диска ещё под хромом

Один диск был в плохом состоянии, т к машина была в лёгком дтп. И прошлый владелец ее покупал из сша в Литву в 2008 году. Она так и каталась на тех дисках. Хром облез, царапины на одном диске. Ну в общем состояние не алё. И вот я решил заморочится и снять этот хром с дисков. Но всё не так просто. Пескоструй, хром не берет. Только наносит матовое покрытие на хром. Если красить жидкой краской то нормально. Но если же красить порошком, более долговечно и качественно, то ничего не получится, мне так по крайней мере, сказали все к кому бы я не обращался. 


Два года на стоянке.

Мои попытки снять хром путем электролиза растворения хрома в пищевой соли. С помощью электричества увенчались успехом. Частично. Хром растворился но не полностью.


Диск самый поврежденный


Вот так он выглядел до всех работ.


После снятия хрома с помощью соли и электричества.

А так после снятия в соляном растворе. И после сварки аргоном.

В общем вся эта история с этими дисками длится уже полтора года. ;) да-с, любитель я таких долгих проектов. Это к тому что, все говорят невозможно сделать.... Всё возможно. Главное иметь желание ! И вот почти финал истории.  Я нашел в Одессе, тех кто гарантирует снятие (остатков) хрома, и покраску порошковой краской. В любой цвет. Я беру самый ушатанный диск и отправляю. Справятся то и хорошо, а нет то и нет. Уже думал что проще будет покрасить жидкой краской. Но снимают они хром мелкой дробью. И красят. Результат вот. :) 


Первый взгляд на диск после покраски.

Я был в шоке от увиденного. Я думал что с этими дисками уже ничего нельзя сделать. А он как новый. !

Там была произведена дополнительная работа аргоном. Всё выровняли. Вышлифовали с покрасили.


Ещё



И ещё



И ещё.


В общем результатом работы доволен. 

Буду отправлять остальные два диска, на ту же процедуру. Цена двух других дисков будет чуть ниже. Из за их целости. 

Всем добра. Узким камни с неба.

P.S цена за ремонт и покраску 1800грн 

Доставка в Одессу из Днепра деливери 83грн. Из Одессы  в Днепр 265 грн. Ввиду того что упаковали на деливери сами. Ну то такое....хотите съэкономить попросите чтобы упаковали в цехе. 

Если нужно телефон мастера дать, пишите в личку мне. 


Схожі товари та послуги


Ціна питання 1800 UAH, Пробіг 170000 км.
Опубліковано: 29 травня 07:56
12 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Якщо хочеш то можу тобі свої ідеальні продати)
1
29 травня 11:03
Oleshchuk
Якщо хочеш то можу тобі свої ідеальні продати)
Oleshchuk, :) у меня есть свои идеальные. Не идеальный был один. Но сейчас он как новый. В Европе потом поищу один на запаску им цена в Европе/Великобритании 100€/£ шт.
29 травня 11:43
Теж займався таким з одним диском. Правда не сам. Знайшов фірму в Києві і вони все зробили. Можеш тут глянути https://driver.top/exp/450223
29 травня 11:02
Oleshchuk
Теж займався таким з одним диском. Правда не сам. Знайшов фірму в Києві і вони все зробили. Можеш тут глянути https://driver.top/exp/450223
Oleshchuk, да история долгая. Второй комплект дисков у меня 17 зима. Я не планирую менять их они мне очень нравятся. Тем более что они по рисунку диска как мои летние. На Фольксваген транспортер. На фото колесо стоит рядом это ягуар. Хоть и не оригинал. Но мне пофиг. Главное чтобы смотрелось хорошо и мне нравилось. Их я тоже позже приведу в порядок. После войны.
2
29 травня 11:42
Oleshchuk
Теж займався таким з одним диском. Правда не сам. Знайшов фірму в Києві і вони все зробили. Можеш тут глянути https://driver.top/exp/450223
Oleshchuk, а вот так смотрится на машине, как по мне смотрится супер.
Да и я не любитель изоленты. Мало того что цена на изоленту дурная. Так ещё и комфорт. И не вижу смысла.
1
29 травня 11:45
Oleshchuk
Illia__sun, ну в мене з заводу стояли калісто тому їх і лишив
Oleshchuk, ты же имеешь каталог в PDF, какие диски шли до рест и рест?
29 травня 12:13
Illia__sun
Oleshchuk, ты же имеешь каталог в PDF, какие диски шли до рест и рест?
Illia__sun, бачив його в інеті, але він мені не дуже треба був)
29 травня 21:22
А вообще, эти диски конечно же стоили мне дороже в ремонте. Первый пескоструй стоил мне 750грн за три диска, потом сварка аргоном, 750 грн один диск. В ремонте был один. Все остальные в порядке. Потом растворение солью это почти бесплатно 5кг соли на 15литров воды. Тазик для того чтобы влез этот диск. На 90 литров :) цена по моему была 350грн.
Итого расходы на один диск 750+250+115+83+265+1800=3300(±) грн.
Остальные выйдут дешевле. Около 3000грн за два. + Пересылка деливери. Туда и обратно.
1
29 травня 08:38