Добрый день!
Сперва, хочу поблагодарит и сказать огромное спасибо:Preemus, Marshall21, sly401,c-kondr за подсказки о проверки стартера и втягующева да и за то, что дали кучу ответов и ссылок на мои разные вопросы! Приятно когда эть плечо.
Провел ревизию подкапотного пространства!
Не удивлюсь, если Вы, мои читатели найдете еще что-то неоригинальное.
1.Пока под капотом "Жигулевский" карбюратор. И несколько лишних реле (думаю это из-за наличия втягивающего и неродного стартера) вопрос почему два, не знаю.
2.Еще обнаружины два клемника не на три контакта, как у родных, а почему то на четыре? Такой функционал мне так и не понятен. Там нет столько контактов, чтоб ставить четыре.
Удачи! Будут вопросы — обращайтесь!