14.KIA RIO III (NEW 2012); Chip tuning консервы ST1 Paulus от Blistograd

Приветствую всех!
Что ж свершилось! Чипанули))) Признаюсь, мотор шепчет, тихий, в принципе отзывчивый. Откровенно — средний так сказать "как по стенду сделан", а главное экономичен!

Спустя полтора года после chipa… я могу открыто сказать — мало и совсем слабо (( Короче не то! Конечно, когда садишься в задушенную машину то не понимаешь что такое лучше, а что хуже. а потом после chipa консервы, то думаешь вау!

Чип от — Blistograd

Во первых, я изначально хотел, чтобы мою машину настраивали индивидуально. Что бы учли мои пожелания и установленного железа в момент настройки. Но ни того ни другого нет. Потому делал по наслышке знакомого.
Наверняка большинство читателей понимают разницу между "консервой" и "кастомом"? Но есть и такие, кто не силен в данном вопросе, или только познает "азы" чип тюнинга)) — дерзайте
В кратце, чип "консерва" — производитель (чипа) готовит чип на конкретную модель, калибрует его, и в "закрытом" виде продаёт диллерам (своим же) по всему миру. В дальнейшем одна и та же программа заливается с тысячи автомобилей. Как у нас с Вами в RIO. Основным "минусом" является невозможность "править" прошивку, если вдруг на машине появляются дополнительные тюнинговые железяки — нет возможности сразу настроить мозг под нужный конфиг.
Custom чип-тюнинг — машина настраивается индивидуально, исходя из установленного железа и пожеланий клиента.

Но полтора года… чтений, познаваний… попыток доработать говорят одно — не та машина. Не тот мотор. С полного выхлопа толку нет, ну… есть каплю, а толку за такие деньги с этой капли. Лучше копить на другую машину. Так что про — даунпайп на атмосфернике забудьте! И есть кучу но. Для тех кто водит (механику) не первый месяц, уверен, понимают как не хватает на низах, как часто нужно переключаться, а иногда когда нужно претопить — думает долго.

Чтобы все понимали Chip tuning очень грубо говоря без кучи нюансов в обычных бюджетных автомобилях — смена фаз газораспределения и угла опережения зажигания.

По моим ощущениям удалось добиться:
1. Меньшего нажатия на педаль газа — большей отдачи.
2. На много лучшей динамика (машину не узнать и чувствуется все с 1 передачи), но за полтора года забывается…
3. Появилась приятная и того стоящая эластичность двигателя ( чувствуется, как мне кажется…)
4. Снизился расход топлива (возвращался по трассе — со скоростью 100км/ч, расход от 5,5-6.0л., а при 140-150 км/ч 6,7л.). (Это глубокая тема и у каждой машины может быть по разному или не меняться вообще)
5. Мне нужно проехать еще 300-400 км. Попросту говоря — выкатать бак. У меня на это 2 недели :) Так как "мозги" (ЭБУ) сейчас все накладывается заново. Так сказать приспосаблевается все, обрабатываюся данные к новым настройкам и бензину, от этого и расход… меняется (вообще рекомендовали "+" снять чтобы сбросить приспособившееся данные к топливу и настройки угла опережения…) Вообщем… идёт процесс "обучения" ЭБУ.
6. Оказывается у кулибина была инфо, что на заводе KIA исправили ошибки в прошивке которые касались детонации на 2000 об/мин и плохо влияла на мотор. Вообщем это все мне исправили прошивкой от "Паулиса"
7. Вся процедура занимает 7-10 минут… обидно что дорого стоит :(
8.Chip tuning Paulus от Blistograd.

Вердикт: Chip tuning делали не на ОС, а у Кулибина. Я остался очень доволен. Динамика очень чувствуется. Езжу я спокойно, но машина стала на много отзывчивей! По настоящему стало приятнее и интереснее ездить.
А! Я еще в пробку попал, так вот на педаль газа меньше нажимать можно меньше (дозировать меньше) а машина на этот минимум отзывается лучше чем до!

Для тех, кто не понимает что такое Chip tuning / настройка двигателя:

Для тех, кто решится делать это сам, во-первых, расскажу, а во вторых это не сложно. Что нужно:
1.Комп
2.Прошивка (нормальная! а не левак с интернета который косо работает) это самый тяжелый пункт!
3.Провод USB и переходник USB — K-Line адаптер.

4.Программа установщик
5.Минут 10 свободного времени!
Откровенно говоря цены несправедливые. Это все равно, что телефон перепрошить или драйвер установить!
Примеры для лучшего понимания (просто пример)
Или как то так: самостоятельно

Мое мнение субъективное: мне нравится, я не жалею, что сделал chip tuning. Едет лучше, да. Дай Бог — расход меньше.

Вот еще, что у меня 1.4 л; 107 л.с; 135Нм . до чиповки. Вроде как после… ходят слухи должны добиться большей мощности: 1.4 117л.с. 145Нм. Но, я на стенде не был.

P.S.: Многое зависит от прошивки, машины и железа.
Спасибо, XoTik владельцу Skoda Octavia 1.8 TSI 295Hp 410Nm за его БЖ и подробные описи всех тюнек! Много почерпнул в знаниях от тебя! :)
P.S.: Комментируем, жмем "Нравиться", ну и конечно подписываемся :) :) :)