56.KIA RIO III (NEW 2012); VERYLUBE — комплексный очиститель топливной системы (присадка).

Приветствую!
Судя по тому, что машине 3 года и за эти, 3 года, я ничего не делал с топливной системой автомобиля по мимо заправки, решил залить вот такую штучку: Комплексный очиститель топливной системы VERYLUBE (Присадка).

Перед тем как заливать, изучил эту тему и понял что делать нужно. Посоветовался с людьми, поспрашивал. В конечном результате, пинком послужил расход который при тепле +6 ни как не падал ниже 9.6л. БК просто застыл на этом показателе. Что-то много как для машины с 1.4л двигателем.

Эта штука — очиститель топливной, проста в пользовании, разорвал коробку, накрутил конус — залил, а потом поехал заправляться, так как она концентрированная и рассчитана на 40-60л бак. Я так и сделал, и даже километров 10 проехал когда в баке было не больше 15л.

Я не утверждаю, что это хорошая присадка или плохая, или средняя. Выбрал по цене, плюс я в Хадо беру химию, мне так удобно да и нравится (не реклама). Есть друг — Adik-SV, который советовал мне отличную присадку такого ж действия — Мотюль, как вариант. Можете у него поспрашивать.

Что изменилось: Залил на 33 900 км
После заправки выехал и расход упал до 6.5л. Через время остановился возле магазина на час, а после поехал далее и в дороге БК показывал уже 7.5л. Вообщем нужно выездить бак, чтобы что-то было ясно… то бишь почистилось. Вообще в инструкции написано делать это при каждой заправке, но как по мне это жирно!
И кстати большое отличие которое я почувствовал после того как проехал около 10 км: я думал у меня двигатель ровно работает, вот теперь он точно начал работать ровнее и я это заметно слышу. Подобное может лишь водитель услышать, так что скептикам советую развивать слух! Пропал накат, оказывается он был… педаль газа моментально реагирует на нажатие, при старте пропал провал ( хотя клапан буду доставаль)
Далi буде…

Выкатал первый бак, что изменилось?
Улучшения на лицо! Все же, как мы привыкаем и не замечаем как машина хуже и хуже ездит. Какой бы не был хороший бензин, а лить подобную штуку — нужно.
И так:
— пропал накат
— педаль газа стала резкая и отзывчивая!
— поменял резину + температура среды изменилась — расход упал, о то какой — скажу точнее позже.
— после этой штуки — машина едет, именно едет! разница до и после очень ощутима.

Залил на 34 200 км — второй раз
Выкатываю еще один бак и смотрим. Следующий раз сделаю аж перед заменой масла.

Подкинули мне одну идею, что такая процедура не есть хороша для масла — так как требует последующие замены масла. Но я не знаю. Езжу да и все. Возможно человек и прав… Если у кого опыт есть в этом — слушаю внимательно.

Для скептиков: почитал про очиститель прямого впрыска, он работает только при высоких температурах, т.е. никакую грязь не поднимает с бака да и вообще это всё мифы.
В самом составе присутствуют катализаторы горения и очищающие компоненты. По большому счёту там всё весьма стандартно. При стендовых промывках используют очень похожие составы, просто более концентрированные.

На этом — все.

P.S.: Комментируем, Делимся с друзьями на drive2.ru и Facebook, ну и конечно подписываемся :))))