Приветствую Вас!
Друзья, как и мы все, наши автомобили тоже встречают весну. Потому каждый из нас переобувает его в летнюю резину дабы был меньше расход и не так шумно!
Вот и я исполнил свой долг — провел кучу работ по машине, а именно — поменял резину и сделал схождение колес (немаловажно), так как руль тянуло право (не сильно, но ощутимо).
Хочу спросить: кто из Вас и как часто делает схождение на KIA RIO NEW? И… по Вашему мнению, что этому послужило? (делать схождение)
Напомню, один нюанс — развала у наших машин — KIA RIO K2 нет.
1.Поменял резину на родимою (сток) Kumho Solus KH17
2. Развал / Схождение
Проделывает мастер это на такой вот штуке — стенд и компьютере:
Есть таблица углов развала\схождения колес для KIA RIO последнего поколения.
Передние колеса:
Схождение:
Всего: 0,15° ± 0,2°
Для каждого колеса: 0,075° ± 0,1°
Угол развала: -0,4° ± 0,5°
Угол продольного наклона оси поворота колеса: 4,0° ± 0,5°
Задние колеса:
Схождение:
Суммарно: 0,5° (+0,4°, -0,5°)
Каждое колесо: 0,25° (+0,2°, -0,25°)
Развал: -1.5°±0.5°
Я делал схождение на Сервисе KIA — там акция (с грузиками — 160 грн). Сделали — нормально. Все в порядке. Но эта штука(тянет руль вправо) повторяется почему-то каждые 17 000км или это так "везет"
Чуть- чуть теории, чтоб ориентироваться:
Для повышения устойчивости автомобиля при движении, легкости управления и снижения износа шин служат углы установки передних управляемых колес. К таким углам относятся: схождение и развал колес, продольный и поперечный наклон геометрической оси поворота (кастер, или, устаревшее, кастор) управляемого колеса.
Схождение и развал колес подробно — о том какой угол должен быть и т.д…
P.S.: Комментируем, "Делимся", ну и конечно подписываемся :))))