97.KIA RIO III (NEW 2012): Регулируемый усилитель передних стоек от "ПолигонАвто". Проблемы установки.

Добрый день!
Приобрел усилитель передих стоек от "ПолигонАвто". Запорожье. Как резуьтат есть сомнения по установке ну, и прямо говоря некоторе проблемы в самой конструкции.

Что такое усилитель (распорка) передих стоек?
Иными словами это стабилизатор передних чаш!

Что лучше, регулируемая или неруглируемая стойка?
Сразу понятно, что усилитель есть как регулируемые, так и не регулируемые. По словам людей которе понимают в это на много глубже — neekei — "И цельная и сборная будут работать одинаково хорошо. Поэтому, можно смело брать любой вариант, тот что нравится или удобнее. И материал из которого сделан усилитель, лушче если сталь. Это большой плюс."

За фото спасибо — MolibogaA и AlefGK

За чем нужн усилитель передних стаканов?
Многим будет интересно узнать, зачем же все-таки на автомобиле нужны усилители (растяжки) стоек. Начать рассматривать этот вопрос стоит с того, что кузов автомобиля не цельнолитой, а собран из отдельных элементов. Некоторые из этих элементов привариваются друг к другу, некоторые прикручиваются. Но с какой
стороны не посмотреть, в тех местах, где элементы крепятся к кузову – это самые слабые места. Со временем при движении происходит микродеформация кузова, из-за чего автомобиль неуклонно теряет устойчивость на трассе. Если двигаться по прямой дороге это практически не ощутимо (для драг рейсинга это не актуально).
Но при перестроениях на больших скоростях (на кольце) машина становится плохо управляемой. О плохом думать не хочется, но автомобиль может повести так сильно, что вы можете просто полностью потерять управление и подвергнуть свою жизнь и жизнь пассажиров опасности. Именно для этого на автомобиле
рекомендуется усилитель стоек. Существуют три основных плюса, которые обеспечивает усилитель стоек :

1.Значительно повышается управляемость автомобиля на различных поворотах и виражах, а также увеличивается устойчивость при прямолинейной езде.
2.Существенно уменьшается деформация кузова при движении по неровностям дорог и на поворотах
3.Снижается фактор образования на кузове усталостных трещин.

Показатель, что усилитель стоек ограничивает деформацию кузова при кручении, очень важен для автомобиля с водителем для точного и уверенного перестроения и прохождения связок поворотов при повышенных
скоростях. Когда на заводах изготовителях при создании кузовов задают определённую жесткость, ее
обуславливают конструктивными особенностями кузова и имеющимися технологическими возможностями. У некоторых производителей автомобилей она на очень приличном уровне, а у некоторых уровень жесткости очень слаб. Но даже на самом жестком кузове деформация все же возникает, в зависимости от жесткости
большая или маленькая. Усилитель стоек – это необходимый для автомобиля силовой элемент, так как любой кузов обладает свойством «играть», в особенности на китайских и отечественных автомобилях

А теперь про пролемы установки да и вообще проблемы этой стойки.
Вот что собой являет стойка от "ПОЛИГОНАВТО":

Теперь кого интересует труба — пустая. Внутри насечена резьба:

Проблемы установки
Вроде как наживил… ха, если так сожно вообще сказать:

Первое, у меня правый стакан не попадал на резьбу с основной дыркой под болт который шел в комплекте на 5 мм! 0_о

Второе, на этом же правом стакане, болт массы мод замену, наш стоковый не достает. Меняем на вот такой, кстати купить можна в Практикере или Эпицентре.

Третье, усилитель стоек устанавливается так что, левая чаша прижимает резину на стакане, пардон, не помню как граммотно называется, а сам стабилизатор от ходит от главного тормозного бачка.

И другая ситуация когда я попытался что-то сделать:

Четвертая проблема. Ето еще не заметил, внимательно смотрим на соеденитель двух балок, который делает одно целое с них!

Да верно думаете, разные растояния, разная длинна резьбы… 0_о я чего то таки не понимаю.

Буду пытаться еще раз установить ее. Если нет и будут крайности — это будет брак и их штампуют только так. Я конечно же отпишу, но если реально это брак, не берите такую стойку и распространяйте мою новость, что б остальные Ваши друзья не влетели на 550 грн и не тратили попросту силы и деньги.

По итогам, слава Богу без малейшего "пи" стойку у меня заборали, все деньги + пересылка вернули. Я написал 2 листа А4 замечаний и объяснений с фото. Сказали передали в тех отдел. Так что мой Вам совет по состоянию на 20.06.2016 не покпайте эту распорку тем более регулируемые!
Благодарю Сергея — szvinskyкоторый оперативно подсказал и показал, что и как установлено на его машину. Недочет в распорки нашли и там… Выложу одно фото, что б заинтриговать!

Огромное спасибо за сопереживание, советы, идеи, надежду: korish013, avtorv, kerli, accentt, balu1979, AlefGK, LEXANCHIK

Всем удачи!