108.KIA RIO III (NEW 2012): Свечи NGK Mobis и Bosch Double Platinum, почему за ними нужно следить? Расход. Часть №2

Добрый день!
Еще раз хочу вернуться к теме свечей. В прошлом БЖ 105.KIA RIO III (NEW 2012): Свечи NGK Mobis и Bosch Double Platinum, почему за ними нужно следить? Расход.Часть №1 я из-за повышеного расхода и потери мощности решил проверить свечи.

По поводу какие свечей Bosch Double Platinum через неделю вот их состояние. Плюс, колодцы:

Выкрученые свечи после недели эксплуатации.

Сразу хочу опровернгнуть какие либо коментарии поповоду прогорания прокладка клапанной крышки! Увы, есть люди которые основываются на непонятно чем и рассказывают как на 17 000, 20 000, 30 000 ухайдохивают прокладки. сечет масло… Хочу сказать следующие, если такие люди это определяют по типа "маслу" на свечах — не ведитесь на лоха :)
Объясняю мат часть, из-за того, что свечи были плохо закручены, под шайбой собрался нагар, (все детали были описаны в БЖ № 105). который поднял свечу на 0.3 -0.5мм чем уменьшил степень сжатия и увеличил расход. Далее, так как в колодце находилась копоть, нагал с недопаленным бензином, при прогреве ДВС она превращалась в эмульсию и гулаля от центрального стержня, по изолятору и резьбе свечи. Так что, кто там говорил, что сечет с под клапанной прокладки — "поздравляю!".

Протер колодец, промучался вытер посадочное место свечи, шайбы, саму свечу. Нагар удален. Поставил старые (заводские) свечи NGK Mobis (которые прошли 30 000 км). Еще недельку послежу за расходом — уверен упадет :) Завел. Проехал, машина изменилась в поведении, под педалью газа появилась уверенность.

Заглядывайте на свечи два раза в год и заливайте хороший бензин!

Спасибо огромное, что зашли и прочли мою статью!
KIA RIO продолжает свое шествие! Огромнишей удачи и пока! Обращайтесь :)