62.Ford Fusion USA, SE 1,5T EcoBoost: Передние тормозные колодки Power Stop 171653 Z17 Evolution. Задние тормозные колодки Power Stop 171665 Z17 Evolution. Дворники OEM.

Здравствуйте всем поклонникам крутых автомобилей Ford и не только!

Хочу поделиться дельным опытом заказа запчастей заграницы, а именно в США. Запчасти заказываю с rockauto, а доставляю себе через ukraine-express

В данном БЖ речь пойдет о заказе, как Вы уже поняли:
— передних тормозных колодок Power Stop 171653 Z17 Evolution with hardware
— задних тормозных колодках Power Stop 171665 Z17Evolution with hardware
— OEM дворниках Motorcraft (Крепление Pinch tab)

Заказ с rockauto.
С rockautoвсе заказывается по VIN code потому каких-либо проблем я не испытываю. Английский знаете – проблем нет.
Заказ был двумя частями. Сначала ехали передние колодки и дворники, потом только задние колодки.
Инфо по поводу веса колодок и дворников.
Комплект запакованных передних тормозных колодок Power Stop 171653 Z17 Evolution with hardweare, 2,0кг
Комплект запакованных задних тормозных колодок Power Stop 171665 Z17 Evolution with hardware 1,2 кг
Дворники — 2 шт 0,5кг

Доставка через ukraine-express.
Срок: 30 дней морем (самая дешёвая доставка 3,8$/кг)
Все просто, ввел на сайте rockauto реквизиты склада UE в США (с личного кабинета), и потом морем дождался доставки.
Все операции были по курсу 27.548 грн/ $ и 27.855 грн/ $
Если знаете способы еще дешёвой доставки – дайте знать! Говорит yura8 Meest дешевле!.. Но я еще не дошел на сколько это дешевле?

Установка и эксплуатация передних и задних тормозных колодок и передних тормозных дисков.
Первое, что хочу посоветовать, не заказывайте эти колодки с hardware. Абсолютно ненужные скобы и больше ничего. Мастер на СТО не смог установить задние скобы, просто их оставил в коробке. Может к другой машин они подходят.

Вместе с заменой передних тормозных колодок менял передние тормозные диски (об этом чуть позже), а сзади просто поменял тормозные колодки. Родные диски были абсолютно новые износ минимальный, буквально 1 мм. Причиной замены послужило биение при торможении со скорости 100 км/ч до 80 км/ч. Вибрации мелкие, немножко отдавало в педаль. Протачивать не хотел непонятно на сколько и на долго ли их хватило бы. С заменой тормозных дисков и колодок все прошло.
Полезная информация о тормозных колодках.

Замена тормозных колодок.
Замена и разведение задних тормозных колодок.

Во время замены, диагностика установила, что возможной причиной биения была плохая работа направляющих суппорта из-за банально смазки… Хado которой смазали направляющие по приезду машины. Перебучавили передние резинки направляющих суппорта. Заменил передние на родные, новые, а задние вообще очень интересные, они не перебучавили и не раздулись – их просто почистили так как они пластиковые и к ним приклеен верхний слой резино-пластик. Они ходили куда легче из-за своих материалов.
После совета мастера, я сам пробовал пальцами подвигать направляющие — было трудно, особенно передние. Из-за этой смазки они тормозили, свободное движение было затруднено, скажем так.
Переговорив с мастером, узнал, внимание! что у нас направляющие суппорта двигаются по сухому. Никаких смазок!

Скорее всего, суть проблемы была в том, что колодка не успевала отходить после отпускания педали, плюс свою лепту вносили диски, в общем вопрос был. После замены все прошло. Причин как Вы видите много, что именно послужило исправлением, можно догадываться… Играться, заменяв и проверяв, каждую деталь не было ни времени, ни желания.

OEM тормозная жидкость и ее замена.
FORD DOT 4 LV, допуск: WSS-M6C65-A2
Покупал правильную оригинальную тормозную жидкость у знакомого с группы в телеге. Оригинал и допуск по книге: WSS-M6C65-A2. Обращаю внимание что у нас не просто DOT или DOT 4, а с приставкой LV!
Чего и Вам советую.
Жидкость менял для профилактики. Коль занялся тормозами, так уже все сразу.
Прокачивали естественным способом, блок ABS не блокировал контур, потому в Forscan ничего не клацали. Прокачивали тормозную систему старым, добрым, дедовским методом. Один качал педалью, второй откручивал и спускал воздух, а я стоял с банкой и доливал до полного. Во время замене ушло практически вся жидкость с банки. Осталось грамм 70.

Прикатка передних тормозных дисков и тормозных колодок по кругу.
Перед тем как что-то делать всегда изучайте инструкцию. Ее пишут не тупые. Скорее тупые ее не читают и не выполняют. Потому обращаю Ваше внимание, что на каждой коробке (с под торм.колодок), внутри, есть пошаговая инструкция по прикатке. Все расписано, как разгонятся, как тормозить, какой запах при этом почувствуете (у кого нет «Короны» :) Делал все по инструкции. Чего и Вам советую. Ну и после замены передних тормозных дисков и колодок, первые 100 км тормоза были странные, разные, непредсказуемые, как первая любовь!
После сотки, все стало работать более стабильно и предсказуемо. Проехав 150 км, все стало четко. Я привык, колодки прикатались, диски начали работать.
В общем кусок отличной и очень нужной работы для машины с тубо мотором был сделан! Ford: хочешь разгонятся — умей останавливаться!

О замене передних тормозных дисках Brembo 09.Т255.21 — БЖ 63.

Кому интересно, по стоимости, работы:
— замена торм.колодок по 600 грн с профилактикой;
— замена торм. жидкости 400 грн;
— замена передних тормозных дисков 550 грн;
Стоимость запчастей передние торм. колодки + дворники с доставкой — 57,75$
Задние торм. колодки — 32,88$
Торм жидкость Ford- 550 грн (19,75$).

Спасибо огромное, что зашли и прочли мою статью!
Ford Fusion USA продолжает свое шествие!
Огромнейшей Вам удачи и пока! Подписывайтесь на мой канал на youtube! Будет много интересного! :)