77.Ford Fusion USA, SE 1,5T EcoBoost: Очистка маслоотстойника или как добраться в маслоотделитель. Как это работает?

Добрый день!
Друзья, как-то наткнулся, я на очень познавательное видео о 1,5T EcoBoost. На канале много инфы о Ford в целом, а так же о 2.0 hybrid, 2.0Т и 2.5 атмо. Так что смотрите, набирайтесь знаний и не пишите фигни.

Все предельно просто?
Думаю многие слышали о проблеме со вторым цилиндром?
Есть теория, которая берет свои истоки еще в далеком 1895 р. H.Ford затеял, это все, что б мы все с Вами изучали матчасть. Незря Фордоводы всегда говорит: "Просто — это сложно. Сложно — это просто".
Шутки шутками, а ковыряться нам с Вами. Я не знаю чем там руководствовались гении инженерии при экономии денег собственника, но теперь это наша с Вами проблема, которая хорошенько может ударить во второй цилиндр как 5й стакан виски в голову.

Как попасть в маслоотстойник, спросите Вы? Да элементарно Форд! Или снимаем дроссель, или приоткрыв его запускаем купленную в аптеке "систему" и шприц на 25 куб. С момента выезда моего Ford Fusion USA думаю, никто и близко даже не залазил и не смотрел, что там происходит за все эти 81 000 км.
По итогам "вынул" до 110 мл этой жижомасла и вылил в сток.
Сделал эту процедуру как раз во время ТО-7. Хочу замерить сколько наберется и потом отпишу.

Кстати, у всех есть эти сопли, подскажите, пожалуйста, кто, что делал когда сталкивался? Просто иногда немного как бы напоминает, что ты владелец турбомотора :)

И дабы, не волновались все владельцы Ford Fusion USA, эта штука (сепаратор) в котором собирается жидкость касается моторов с блоками до 2017 г. В 2017г. пошли обновленные блоки с которых, типа оно снова попадает в картер.

Спасибо огромное, что зашли и прочли мою статью!
Ford Fusion USA продолжает свое шествие! Огромнейшей Вам удачи и пока! Подписывайтесь на мой канал на youtube! Будет много интересного! :)