Ford Mustang (6G) (Attila)

Проблеми з SYNC3…

Я їжджу на Ford Mustang (6G), Skoda Octavia Mk2
Кам'янець-Подільський, Україна


Чергові неприємності з коником, вчора виїжав з Хмельницького до Камʼянця, все працює, жодних проблем

приїхав до батьків, посиділи з годинку-другу сідаю в авто і вуаля

Запустив авто і відразу мене зустрічає шум з частот радіохвилі, запустився сінк на англійській мові з скинутими всіма налаштуваннями. (таке бувало коли акумулятор знімаєш). Думаю «ну заглючив - буває» налаштував все, глушу - запускаю знову те ж саме…

 Пробував «жорстке скидання», знімати клеми, через форскан скинути блок АРІМ до заводських налаштувань, все марно..

Побіг в мустанг клуб за порадою, одні кажуть шо акуму може бути погано.. Поставив акум на ніч на зарядку, зранку повторюю процедуру - нічого не змінилось.

Один «колега» розказав що в нього в точності така ж проблема, діагноз - вмер блок пам’яті в сінку..



Також порадили обновити прошивку, сьогодні спробую обновитись, якщо не допоможе тоді вже треба буде думати що робити з тим блоком…




Опубліковано: 26 травня 10:26
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
В ПЗ Sync 3 v.3.4.22251 присутній критичний баг, через який не відбувається автоматичне видалення тимчасових файлів з папки nwdata APIM Sync 3, що призводить до переповнення вбудованої пам'яті та непрацездатності пристрою. Якщо ще не надто піздно, то терміново потрібно оновити прошивку АРІМ або зашити кастомний патч rwdata cleaner в існуючу. Якщо місця для прошивки вже нема, тоді тільки заміна блока.
27 травня 09:46
bloomfield1395
TimShkar, сьогодні спробую залити 23088подивимось чи вийде щось..вот така помилка вилазила
bloomfield1395, рішення проблеми є от тут: https://community.cyanlabs.net/t/apim-sync-settings-not-saving-ver-err08-errors-cannot-perform-master-reset-or-upgrades-updates-solved/8858. Легко не буде, але шанс побороти високий. Тобі потрібно починати з RW Data Cleaner, а далі вже перешивати АРІМ.
27 травня 11:28
Я колись на попередній Кіа, теж хотів довести її до ідеалу, і весь час вилазила якась херня. Критичною точкою був шлейф руля, який окрім горівшої помилки, більше ніяк себе не видавав, кнопки працювали, все було наче як зазвичай. 2 роки я їздив з горящою помилкою і за цей час, о чудо, не було більше жодної поломки по техніці або електриці, тільки планове обслуговування 😄
1
27 травня 09:45
п.с в другому відео вибачте за матюки, то відео для друга знімав🤣
26 травня 10:28
bloomfield1395
п.с в другому відео вибачте за матюки, то відео для друга знімав🤣
bloomfield1395, в мене схожа проблема була на Фієсті, при глушінні авто мафон все скидав до заводських налаштувань, виявилося що електрик який ліз в косу проводки і ставив мафон з камерами - на*уєвертив з проводами і неправильно підключив блоки, тому і скидалося після вимкнення запалення. Можливо і в тебе коли робили динаміки з музлом то щось намудрили 🥲
26 травня 11:07