Ремонтні страждання

Ооооотже, і почався треш та страждання. Коли я довірив авто одному з київських СТО, мене завірили, що за декілька днів буде список деталей та робіт після дефектовки. А ще до цього обіцяли пошукати класний по якості М-обвіс одразу. Такі ввічливі спочатку були, а потім...

Йшли дні, мені нічого не надсилають. Ще дні і нагадування – нічого. Приїзждаю на локацію, питаю "де прорахунок по деталям, що робити будемо?", отримую у відповідь: "А що, не видно, що робити і які деталі!?". На цьому можна було б вже сказати "завіса!", але ні. З "горем-пополам" я вибив списочок просто текстом в ТГ без якихось взагалі варіантів, пропозицій і вартостей робіт.

Продовжуємо. Вирішив я пошукати сам запчастини (після того, як сам звів всі деталі у таблицю, проставивши каталожні номери, правильні назви і тд), бо на ціни від СТО всі сказали "вони що хворі?" або "тебе тупо хочуть на**ати!!!". І я погуглив. Ціни від СТО х2-х3 від нових в магазині. Деякі я купив дешевше тупо на Баварії на Гавела. Це просто цирк. Одразу скажу, я не проти націнок за роботу сервісу, але ж не множити ціну на 3, це нонсенс. 

Окей, це куплю сам, але по кузову вирішив їм вже довіритись. Вони самі купили підрамник (тут прайс не перевірю, в Україні їх тоді було не знайти), купили капот (який обіцяли в ідеалі, знятий з тачки їх іншого клієнта, а по факту повторно фарбований, весь поточкованний ще додатково і підбитий по бокам, кайф), поставили деякі елементи ходової і все. Процес замер тижня ще на 3. Я не витримав, забрав машину та відвіз на інший сервіс. Фінальною точкою стало "Тут за ригтування буде десь 1100$", коли малярки називали діапазон 300-600$ орієнтовно. А, ще момент. У товариша така ж тачка з такими пошкодженнями була пізніше. Він купив "пістолет" за 100$, а мені ці класні тапочки купили чверть за 17к заради нього. Ця чверть валяється досі))))

Далі буде ще цікавіше, не перемикайтесь....