Отже, не працювала заслонка рециркуляції повітря в салоні.
Переконався остаточно в цьому ще пів року тому, коли ставив віярні форсунки омивача. А до цього я чув тільки звук моторчика заслонки, і мав малу надію що воно все ж таки там трошки працює😅
Ну причиною зламаної заслонки є моторчик, який виявляється достатньо потужний щоб її прокрутити більше ніж треба.
І для таких випадків є готове рішення, контакти додаю.
Тобто, ставимо нову заслонку, і ставимо обмежувач потужності моторчика.
Заміна можлива звичайно і з салону, але я знімав жабо, щоб полегшити доступ та вичистити зразу все там.
І може бути таке , що частина старої заслонки залишається на направляйці моторчика, що ускладнює розбір з салону, але це можливо.
Ну і сам фільтр салону також звичайно замінив, перший раз кайфанув такій заміні, без того вентилятора він встав як книжка на полицю😁 (хто самостійно заміну проводив той знає які це малоприємні процеси заміни)
Але витягувати ту направляйку двигуна з частиною старої заслонки це максимально не зручно. А так все в руках, почистив від пилу все там і готово.