Всим привіт!
Вентовка бігає щодня і накатує свої кілометри, тим самим радуючи мене.
Але як не крути, автівка старенька, та і тюнінг трішки "ригає"....
Зараз трішки не до тюнінгу, але обслуга вчасно має бути...
Запис чисто для себе і можливо комусь буде корисним...
Із поломок:
За вісім років перегоріла лампочка в лінзах ксенону - купив нові. Вирішив взяти трішки з кращим фокусом, типу "Ultra".... Чесно - різниці не замітив...
Помітив в темну пору року, що "коли даю в зад - лампочка не горить"... Жарт, але автомобілісти зрозуміють.... Все банально - здох датчик в КПП на включення задньої передачі... Купив новий і все норм.
Також, мої залізні улюбленці дуже часто в минулому році були на виборах авто дня, де і попали в клубний календар ДРАЙВТОПу, і я вирішив собі в копілку прикупити календар...
Також помітив, що почав "сікти вихлоп". Огляд показав, що прийомна труба після колектору (штани) уже в дуже печальному стані, як ни як пробіги не малі і гофри я вже в ній міняв, тому вирішив пошукати оригінал б/у.... На розборці знайшов все в повному комплекті з колектором і лямбдою.... Пізніше буде цілий запис по вихлопній системі вентовки). Пока тільки купив - ще не замінив.... їзджу - пержу скрізь.... Бісить, але поки нема часу...
Також мене взимку притерли на парковці біля магазину... Не приємно, але маємо, що маємо... Буде перекрас бампера з кришкою багажника (там давно є нюанси).
Також по весні на своїй ямі замінив масла з фільтрами....
Також із останнього це був пар з під капоту.... Ще й до речі в русі.... точніше став на світлофорі в місті і бачу як шурує пар, при тому, що температура на місці і все працює нормально.... Обочина і піднятий капот і бачу я, як антифриз фігачить тонкою струєю на випускний колектор... Стравив тиск в системі охолоджуючої рідини і все ок. Долив антифриз і доїхав додому.... Вдома вже почав розбір... грішив на металеву трубку системи ОР, але знявши і перевіривши її був приємно здивований, що вона ціла, а на гумовому патрубку внизу була мікротріщинка яка робила мені мізки... спочатку підрізав її і долив антифриз.... Чисто, щоб покататись пару днів на роботу, а паралельно замовив новий патрубок такий, антифриз HEPU, дистильовану воду, лимонну кислоту (вирішив промити систему) новий датчик ДТОЖ (так як він важливий, а після промивки системи охолодження лимонною кислотою на старий надії мало)
Таким чином, замінив патрубок, промив систему охолодження лимонною кислотою, потім чистою водою три рази і аж потім залив новенький антифриз.... Давно я його не міняв і він вже втратив свої і властивості і забарвлення.... Таким чином автівка вся обслужена і готова до нових пригод і кілометрів доріг...
Пізніше побалую вентовку ще жирками...
Всим дякую, хто дочитав, далі - більше!
Все буде Україна!!!
До нових зустрічей!
VW Foreve!
але vernet не внушає довіри)