Заміна гофри приймальної труби глушника

Деякий час тому почав чути неприємні гучні звуки з-під авта - гофра за 13+ років почала нагадувати про її заміну... Оскільки з кінця травня машина перебувала в стані ремонту, то на цей момент мені було якось все одно. Коли ж в середині вересня процес ремонту, обробки та зборки салону був закінчений, прийшла черга позбавитися того противного гарчання.

Оскільки мій ацетиленовий генератор, залишений в гаражі років 6-7 тому з водою, чудово струх всередині, то про самостійну заміну мова не йшла. Та перед заміною треба було, хоча б, визначитися з замінником та придбати його.

За порадою звернувся до клубної спільноти в Телеграмі. Хлопці, яким я не маю причин не довіряти, порадили придбати гофру "Кольчуга" розміром D50*200 мм, що я і зробив одразу ж, замовивши її в одному із запорізьких інтернет-магазинів аж за 200 грн. Через день отримав її:

На нашому авторинку є майстерня, що спеціалізується на заміні частин вихлопної системи, та інших роботах, пов'язаних з нею, то ж я не довго думаючи, поїхав до них на прийом.

Почекавши з півгодини, поки хлопці закінчать попереднє авто, заїхав в "операційну":

Коли поцікавився, чи треба придбати ущільнювальні кільця для каталізатора, то у відповідь почув: "ми не зніматимемо приймальну тубу, все зробимо на місці".

"Ніфга собі, факіри",- подумав я і став спостерігати...

Скинувши захист двигуна, хлопці заходилися робити свою справу:

Через декілька хвилин стара гофра вже валялася на підлозі:

Оскільки нова гофра була трохи меншого розміру, ніж штатна, то після видалення штатної потрібно робити вставку з труби 50 мм. Пройшло ще трохи часу, і ось уже нова гофра на місці:

Віддавши хлопцям 550 грн за роботу, поїхав по справах...

Спираючись на свій зварювальний досвід, скажу, що я б спочатку все виставив та прихватив, а потім вже відкрутив та обварював у більш зручному стані. Самі бачите, як там з простором...

Саме такі думки мене знову відвідали, коли через місяць-півтора я поліз під машину (з іншої причини). Все ж, швидко - не завжди якісно:

Як можна було примудритися так скривити магістраль, я не розумію. Але поки воно їздить, тому поки так і залишається...