Газ в авто та відгук через кілька років )

Давненько нічого не писав) треба наголужувати це)

ітак по газу

мотор 2.5 атмосферник і це значить що просто апріори треба ставити газ, під нього в принципі і приганялась тачка. Мотор мільйоник по надійності , конструювався ще тоді коли дійсно робили нормальні та надійні авто. Залишили свій слід і вольво і мазда там. 

Встановив газ одразу як приїхало авто в 20 році, тобто ще до отримання тех паспорту, щоб одразу вписати газ в техпаспорт і не міняти його

Ставив  у хлопців в Києві біля метро Берестейська LPG UA Шахназаров. багато знайомих ставили там, тому там і ставив.

Газові форсунки Barrakuda, редуктор Shark 1500 , блок управління Zavoli, мультиклапан Tomasetto , балон тороідальний green gas на 47 літрів

По роботі газового обладнання жодного питання, тільки ТО

Балон ставиться так щоб нормально закрилась полка багажнику, але краще підняти на 1 положення все рівно кришку. Тоді все ідеально, рівний пол. 

по розходу Газу по факту заходить десь 37-39 літрів в залежності від погоди, як і повинно бути , тобто мінус 20 відсотків від обєму балону

По кілометражу мені хватає десь на 300 км в середньому баку газу по Києву, але стараюсь їздити не по коркам, по різному звісно виходить, ну і не гоняю від світлофору до світлофору)

тобто економія по грошам в порівнянні з бензом - суттєва

Частенько бачу у хлопців вивалює чек по газу- тобто їде машина їде, а бенз не уходить ось вона і викидує чек. В мене жодного разу не було її, налаштовано все чітко і обладнання достатньо для потужності,  редуктор тут до 200л.с , на 2.5 - 167 кінячок

по регулюванню клапанів

на 2.5 нема гідрокомпенсаторів, але ті хто до мене приїждав по електриці і я питав в них як там на газпрацює, і ті хто робив процедуру регулювання клапанів казали шо в них все було ок і можно було це не робити.

тобто по факту можно їздити тисяч 100 і взагалі не задумуватись за регуліровку клапанів

Обладнання встановленно зручно, для обслуговування не треба знімати жабо та двірники (бо бачив як ставили за двиглом ... і як це обслуговувати?) також ще люблять прикрутити мізки на кришку запобіжників...знов гемор туди потім лазити

по встановленню заправочного клапану - рекомендую знизу зправа у бампері. І зручно заправникам і не видно і для обслуговування ок.