Датчик

Всем привет вот хочу поделится как мне всю душу вымотал мой тэчик в европе. Итак перед дальней дорогой решил обслужить машину (в б/ж ниже там есть что менял) и ещё на приборке сума сходила стрелка температуры решено было поменять датчик и мне на сто впарили б/ушный датчик заверив что он хороший и зачем выкидывать лишние деньги и вот я повёлся как последний мудак. И вот дорога проехал до Гановера смотрю в зеркало заднего вида чёто мой бус стал поддымлевать на второй день ехали с знакомыми немцами двумя машинами они стали смеятся что мой тэчик как паравоз. Думаю всё хана топлевной но немец меня спросил менял ли я датчик температуры о/ж я ему с насмешкой причём тут датчик к черному шлейфу что тянется за авто. Тогда он взял комп подключил к мозгам и показывает ошибку датчика и чтобы мне дошло предложил прокатится с подключеным компом и вот тут для меня шок на компе показало температуру в -39 и мозги естественно дают команду на обогащенную смесь закзали датчик оказалось что не тот ну да иладно небыло времени колупатся пирехав домой уже заказал датчик тот что нужно. Вот решил поменять датчик дай думаю если сливаю антифриз поменяю на новые все датчики температуры, поменял доволен машина не коптит но чтото стал мотор в нагрузку работать и с дифлекторов ледяной воздух но кондей не включен странно? Писал в сообщество что межет быть ответили что может быть короткое замыкание ну короче лезу я снова под машину снимаю фишку с датчика который управляет вентилятором подсоединяю старый все работает пришлось назад ставить старый датчик. Вопрос это датчик не тот или может он бракованый? С виду он чуть отличается на фото видно. Вот так меня научило что если ставить запчасти перед долгой дорогой то ставить только новые! Всем удачи не ломайтесь.