Невелике ТО + плюшкі

Підігнали мені шнурка до мозгів ГБО. поставив софт на ноут, загуглив особливості налаштування (ютуб рулить) й гоу корегувати. Причина банальна - плаваючі оберти, глохне при скиді газу на переході на нейтраль. Вдалося виставити майже рівні холості. Але при налаштуванні виявив наступне:
- вже почали стучати форсунки (вже купив ремкомплект на них, 400 грн)

- такі треба міняти ремкомплект й редуктора (треба купити)

- за резльтатами налаштувань витрата палива вже впала в середньому на 0,5-0,7 л. 

На автомагістралі їхали двома машинами: я на своїй й товариш на ауді А4. їхали 150, як результат задній правий ветровік відклеївся.
Купив якийсь червоний скотч в епіцентрі та переклеїв:

Але скотч такий собі, вже почав відклеюватися після 3-ох тижнів.

Такі треба замовити фірмовий 3М скотч й переклеїти всі.

Остання поїздка на Кам'янець-Подільський норм так взбодрила: на зворотньому шляху заїхали у Вінницю стали на світлофорі біля Епіцентру а на приборці масльонка мігає 😕. При підвищенні обертів тухне. В голові вже полізли страшні картинки про капіталку. Але поки по Вінниці їхав склав факти - в мене ще періодично раз на кілька днів з'являвся запах горілого масла, але по двигуну потьоків не було, на асфальті теж крапель не помічав. А це на що може вказувати? вірно пропускає датчик масла (є така особливість тавромоторів коли пластик датчику просто старіє й розсипається) й крапля з нього падає саме на випускні труби вихлопної системи. Якраз під ці думки зупинився біля ТЦ продуктів додому купити. Відкрив капота, рукою шасть до датчика а він таки в маслі, відразу від серця відлягло 😂

Тиждень вже докатався й разом з маслом поміняв. Новий датчик 56 грн.

Саме в цей час історії з датчиком пропіщав БК що треба масло міняти. Тут все стандартно Castrol 10W-40, фільтр масляний, фільтр повітряний. Масло міняю без ями, тому для демонтажу масляного фільтра (та монтажу нового) треба скинути патрубок повітряного фільтра з дроселя. Й це чудова нагода очисником трішки пройтися по заслонці та каналу ХХ. До речі після цього холості рівніше стали. Паралельно посадив на двокомпонентний клей штуцер виходу картерних газів з кришки ГБЦ - бовтався шо капець. десь 1500 грн за все.

А так автівка возить кожен день, тільки омивач доливаю як то кажуть.
На сьогодні вже 128 700 км на одометрі. 24 000 км за 10 місяців володіння.

Ну а тепер про плюшки)

купив нові коврики в салон універсальні, з ПВХ, чорні, малюнок соти. Просто проходив по епіцентру й паралельно купив (згадав що треба оновити). норм легли. 1600 грн

Побачив по цікавій ціні мийку, наче відгуки непогані. Бренду розетка. В мене вода з криниці, жорстка, то ж думаю спробую таку, подивлюся як себе поведе з часом.
Ітого 2500 грн. Дома навіть знайшов якийсь автошампунь, вже років 8-9 валяється (колись для славути купляв, пару раз помив й закинув). Залив в бачок піногенератора - якраз одної заправки на ланос вистачило. Дивно, але цей шампунь непоганий виявився - пилюку й болото розмочив й змив без розводів. Витрата води набагато менша ніж відром й губкою мити. Вже й мотоблока помив 😁

Ну й поробив нарешті трішки весняних фото на пасхальні свята.