поставив DRL у бампер (точніше решітку бамперу)
з тією ж логікою роботи як ставив на кліо (через китайський контролер (alli.pub/6ykfjj) + реле)
— якщо в системі більше 13 вольт, то вони світяться
— якщо вольтаж заеньшується то тухнуть за 5 — 10 сек
поки поставив такі діоди
alli.pub/6ykfdp
особливості:
— Низьке енергоспоживання, висока яскравість і довгий термін служби
— Світиться без затримки, оптична чистота, колір і проникнення
— Кожне світлодіодне оснащено надяскравим світлодіодним чіпом SMD потужністю 3,5 Вт
— Високоякісна алюмінієва чорна основа; водонепроникний для зовнішнього використання
— Легко встановити; підключіть позитивний і негативний дроти до будь-якого джерела живлення автомобіля
Додатково пізніше з низу біля рамки номеру хочу додати ще ось такі фонарі
— напруга 10-30В постійного струму
— Миттєве включення / вимикання без розігріву
— Робоча температура: ― 45° ~ + 85°
— Інтегрована система охолодження
— Клас захисту IP67
— Надяскраві світлодіоди 3Вт Epistar LED х 3шт
— Світловий потік: 60 degree Flood beam
— Споживаний струм: 2.25A 12В
— Корпус: алюміній
— Кріплення: у комплекті
— Колір світіння: 6000K — холодний білий колір
тобто. тільки на заведеному авто під час роботи генератора
ну і ще коли заряджаєш аккум на авто то теж світяться)
на кліо тільки 1 раз міняв одну фару так як заявлена "герметичність" такою не виявилася
купив новий комплект, добре що не дорогі, розібрав промазавши всі з'єднання чорним герметиком "крокодил", поставив і забув як кажуть
з урахуванням того, що набрав чинності закон про те, що тепер необхідно завжди (круглий рік) включати ДХО або ближнє світло фар у світлий час доби за межами населених пунктів.
Штраф за невключене ближнє світло – від 425 до 510 гривень.
їздити з ближнім світлом фар постійно – мені не подобається
а у фарах не знайшов такої реалізації яка б мені сподобалася та й часу возитися особливо не було довше за необхідне