доработки по машинке

снял передний бампер чтоб добраться нормально до фар и установить также дополнительные фары дневного света

Снять бампер: головка на 10,12,14, набор торксов и поехали, 2 болта снизу (после поддона для масла который на двух болтах), по 2 самореза перед каждым из колес, там пластиковая хрень типа обтекателя, снять её в общем. В передних арках на стыковке по одному саморезу с обеих сторон (защитный пластик в арке не стоит снимать, просто отогнуть чтоб просунуть ключ) отстегнуть бока потянув на себя. Открыть капот: 2 болта по середине и 2 клипса по бокам около фар (подорвать штырёк-серединку и вынуть целиком клипсу, осторожно только не сломать их иначе надо будет покупать). Останется вытянуть бампер на себя и с левой стороны отсоединить провод на ПТФ. Так вся морда сойдёт, работа на 10-15 минут максимум, в дальнейшем еще быстрее

1) в ближнюю линзу поставил ксенон H1 с температурой 5000 кельвинов =)
маленькие "слим" блоки были незаметно размещены в крыльях и стянуты хомутом чтоб не болтались там
Ксенон Infolight Expert 35w, дорогой но качественный комплектик

2) дополнительные фары дневного света
приобрел на авто рынке на LED диодах, по 350 грн за шт
разместил в бампере, очень симпатично там прижились, фото позже.
Хочу еще на их запуск поставить реле с ограничителем (чтоб если в сети меньше 13в они не зажигались и чтоб если габариты включены они тоже не горели — значит стемнело и не нужно слепить водителей этими прожекторами)

3) разместил в багажнике дополнительную розетку
на случай перевозки авто холодильника или подкачки задних шин
питание от аккумулятора через предохранитель в 25А

4) приобрел переходник для евро розетка на 13 контактов в наш с 7 контактов
теперь можно без проблем подключать прицеп =)

5) дополнительная улитка для сигнала, более громкий звук, ведь родной звук не слышат те водители у кого хорошая шумоизоляция )))