Турбіна GTD1756VRK

Вітаю всіх читачів мого бортжурналу. Трохи більше року тому на мою октавію була встановлена гібридна турбіна gtd1756vrk. Також був зварений даунпайп на 65ій трубі від самої турбіни до задньої осі, далі залишилася 55та труба. На полиці ще досі залишався лежати інтеркулер, без якого прошивати авто не було сенсу. Більше року я їздив з новою турбіною але на старій програмі під стокове залізо з наддувом 1,5. Потужності прибавилося і так, адже більша турбіна надувала завдані 1,5 бара миттєво, на відміну від стокової, яка це робила дуже довго. В квітні цього року скупився я необхідними пайпами та загнав авто на встановлення інтеркулеру. Багато пайпінгу залишилося рідного, з-під капоту взагалі не видно, що тут щось робилося. Інтеркулер добре встав під підсилювач бамперу. Після встановлення кулька та пайпінгу з'явився невеликий провал на низах, а на верхах авто поїхало трохи краще. На фото нова турбіна, інтеркулер, та інше. Далі буде про прошивку та пошук проблеми паливної системи.
Турбіну робив Євген - компанія RCengineering, м. Запоріжжя, сайт їх магазину: myTDledge.com.ua
Інтеркулер Turbo works, 600*180 купляв на сайті околосток.
Всю збірку та підгон робили на СТО Pit Stop, Полтава, вул.Шилівська 2.