Пропуски запалювання K4J Megane 2 (P0303, P0300)

Привіт, драйвери! Потрібна допомога. Минулого року встановив ГБО на свого меганчика, загалом задоволений, економія є. Але через 4-5 місяців після установки замітив, що після 4.5к обертів починає мигати лампочка CHECK ENGINE, але особо уваги на це на звертав, мигає та й мигає, перехід з газу на бензин встановлений був якраз на 4.5к обертів. Одно разу довго газувавши на 5к обертів з мигаючим чеком у мене пропадає тяга, вискакує на приборці CHECK INJECTION та пищить кнопка переключення газу, бо він виключився, після цього я глушу машину, завожу, педаль газу стала дуже чутливою, знов глушу і завожу - все починає працювати нормально, газ також включився, тоді я вже замислився, що це може таке бути. За допомогою OBD2 сканера простенького - прочитав та дізнався, що пропуски запалювання були в третьому циліндрі і плюс помилка "рандомні пропуски", що може значити про пропуски в інших циліндрах.

Відразу почав грішити на газ, попросив газовиків поставити перехід на бензин на 3.5к обертів - все рівно чек мигав після 4.5к, до 4.5к обертів, що на газу, що на бензині чотко. Ради тесту поставили перехід на бензин після 6к обертів, для того, щоб я міг і на газу і на бензині проходити діапазон 4.5к обертів та вище.
Чек мигав, що на газу, що на бензині, іноді бувало, що все окей було, загалом машина добре їхала, пропусків не відчував після 4.5к, тільки чек напрягав мигаючий.
Один механік коли почув мою історію, почав розказувати, що ГБО погане для мотора ітп, казав, щоб я половину часу на газу, половину на бензині їздив, такого звісно я робити не збирався, але ради тесту рішив суто на бензині десь тиждень часу покататись. На диво зникнули чеки після 4.5к обертів, при чому навіть якщо я газ включаю, визначив закономірність, що якщо машину прогріти на бензині повністю(від холодного пуску, до 90 градусів) - в 100% випадків, чек мигати не буде, навіть якщо я після прогріву включу газ і буду їхати на 5к обертів, все буде добре, але якщо прогрівати на газу(на бензині прогрів до 35 градусів і автоматичне переключення на газ) - в 90% випадків - чек буде мигати після 4.5к обертів, що на газу, що на бензині. Вчора знову довгий час(більше 20-30 секунд) їхав на 5к обертів з чеком - пропала тяга, виключився газ і чек мигав, навіть на низьких обертах, заглушив, завів - все знову працює як треба, газ включився і вже після 4.5к обертів після того запуска авто чек не мигав. Теорія газовиків, що у двигуна є підсос повітря і при прогріві на газу, він сильніше проявляється(іноді при розгоні на газу під час прогріву на 2к обертів відчуваю кивок машини наче я на секунду перестав газувати), тому мотор зловив трохи пропусків і після 4.5к обертів видає чек, але якщо так, то чому саме після 4.5к мигає чек, а не під час прогріву? Ще були у мене теорії про зазори клапанів, прогорівший клапан/поршень(бо чомусь комп пише за 3 циліндр), свічка і катушка в нормі, бо перекидували між циліндрами їх і помилка все рівно по 3 циліндру йшла, також знайомий казав, що може бути датчик колінвала чи розпредвала. Але після того, як визначив, що після прогріва на бензині - чек не мигає - найбільша підозра на підсос, або щось зв'язане з ГБО, бо інакше проблеми були б і при прогріві на бензині. Єдине, що не пробував після прогріва на бензині дуже довго/далеко їхати на газу перевіряючи, чи не почне мигати чек, але треба не забувати, що якщо чек мигає, то він і мигає на бензині.
З цією проблемою вже проїхав близько 5к кілометрів, розхід(и на газу близько на 25% більше, ніж на бензині(траса бенз 6.5л на 100, газ 8.1л на 100), але це по бортовику перевіряв, планую фактично перевірити при заправці до повного, всі кажуть, газовики також, що розхід на газу має бути 15% більше, ніж на бензині(паливну карту настроювали), тому це частково може підтвердити теорію про підсос повітря.

Якщо у когось таке було, або маєте думку, що це - ласкаво прошу у коментарі, толковий електрик, який би міг глянути це все - зара у відпуску, тому чекаю коли вернеться і запишусь до нього, з цією проблемою загалом не спішив, бо машина їде, просто сильно навалювати іноді не виходить, коли бачу, що є мигає чек, то більше 10 секунд стараюсь не тримати оберти 4.5к та більше. Розумію, що тут зара буде плюс мінус гадання на кавовій гущі, але інтересно почути думку людей, перш ніж я попаду до електрика.