Сумна історія зі щасливим фіналом

Данний авто у моєму володінні вже рік.

До цього він був у користуванні лише у одного власника, який, як я розумію, купив його у людини, яка привезла його чисто на продаж з пробігом 900 миль (дтп було на вигляд не дуже страшне - "run & drive", заміна фари, бампера, крила. Навіть капот не постраждав).

Попередній власник накатав 80к км, і продав авто мені.

По авто жодних технічних зауважень не було, перед покупкою була проведена діагностика, на якій винесли вердикт: все чудово (хіба акумулятор замінити та пильничок якийсь). З авто також отримав купу актів виконаних робіт, з чого було ясно, що за авто слідкували, навіть масло в кробці і редукторах міняли :)) 

Відкатав я рік, ніяких технічних проблем не мав, та і кожен візит на сервіс мені підтверджували, мовляв по авто все добре.

Однак нещодавно міняв рульові тяги, після чого, звісно, треба заїхати на розвал. Це був перший розвал, який я робив на цьому авто... і ось тут починається сумна частина. Завершивши роботу, майстер з розвалу мені каже: авто було в дтп? - так, у 2017 році. - в праву передню частину? - так. - у вас колесо трохи зміщене, і це, на жаль, розвалом не вирішується.

Здивований, але сповнений надії поїхав ще раз на GR. Сподівався, що, можливо, шось в підвісці треба поміняти... але ніт. Піднявши авто на підйомник, передивившись всю підвіску, майстри розвели руками: "тут у вас все добре".

Я не здавався, суючи їм роздруківку з розвалу. Зібрався консиліум з трьох механіків. Ходили кругами, чесали потилицю, зняли праве колесо переднє... і один побачив, що підрамник трохи погнутий. "Оооо всьо, геометрія порушена" - каже один. "Ми якщо зараз відкрутимо його, він "стрельне", і назад не встане" - каже другий. "Як їде рівно, то забийте й катайтесь" - підхоплює третій. "Хіба до кузовщиків заїдьте, але то дуже дорого буде, то мотора тре вивішувати" - підсумував перший.

Надії розбиті. "Шок, розпач" - як казав один відомий політик:

Готовий був до всього, але до кривого-косого автомобіля я був не готовий. Вже уявив собі ікса на стапелі, де його тягнуть в різні боки цепами, щоб якось вирівняти...

Оговтавшись від шоку, почав шукати чи то кузовщиків, чи то інших експертів (бо як показує практика, плюралізм думок - то є важливо).

В решті решт попадаю на td-service (bmw/mini сервіс біля мосту Патона, рейтинг гугла 4.8/5), попередньо дізнавшись, чи займаються вони кузовними роботами.

Загнали в бокс, підняли... пояснив проблему. Механік виявився дуже толковий, як мені здалось. Оглянув авто, провів деякі маніпуляції, і сказав, що скоріш за все лонжерони рівні, і схоже, проблема лише в підрамнику.

Що ж, приймаємо рішення міняти підрамник. І заодно ричаги і праву подушку двигуна (все одно його треба вивішувати). 

Загнавши вранці машину в сервіс, весь день переживав, чи підтвердиться теорія, що авто рівне... ввечері набрав менеджера - "можете забирати, щойно з'їхала з розвалу". Я аж не повірив своїм вухам: так швидко? І розвал нормальний? "По розвалу питань нема, все в допусках". Прошу фото результатів розвалу - все чітко.

Приїхавши за авто поспілкувався з механіком, який проводив роботи. Показав мені мій підрамник з загнутим "вухом" з одного боку, і виточеною стальною шайбою з іншого боку товщиною з ~0.5 см. Оце такий був ремонт колись, аби їхала прямо... За словами механіка, лонжерони рівненькі і новий підрамник залетів як рідний без жодних проблем. 

Чи змінилось авто в ходу - та хз, мені здається, що стало краще, але певно, то ефект плацебо) воно їхало рівно і раніше, не кидало, не уводило... але знаючи проблему, я б не зміг спати спокійно, знаючи, що у мене там шось криве.

Чи знав попередній власник про проблему? Певно, що знав (не міг же він за 80к км не заїхати на розвал ні разу), але або не придав значення, або зажав грошей, або йому сказали як мені в GR типу "як їде рівно, то забийте й катайтесь". В будь-якому випадку - бог йому суддя (і баризі, який ремонтував авто теж).

Окрім зазначених вище робіт, замінив захист двигуна і коробки на оригінальний пластиковий, бо стояв металевий іржавий - не феншуй.

Ось така історія зі щасливим фіналом і немалим чеком)

Всім рівних підрамників і лонжеровнів доріг!