Peugeot 301 (2012) (Пежо 301 1.6 HDI)

Заміна передніх сидінь Пежо 301

Я їжджу на Peugeot 301 (2012)
Київ, Україна

Всім вітання, брав на тест-драйв пежо 208 (2022 рік випуску), і дуже сподобались передні сидіння🔥, в порівнянні з сидіннями 301-го набагато кращі, НАБАГАТО! Після цього не задумуючись вирішившив замінити штатні сидіння на більш комфортніші, вибрав крісла з 308 t7, (хотів з 308 t9 не знайшов) кілька тижнів пошуків і у Києві придбав пару сидінь в гарному стані (1000 грн штука) з підігрівом і тканина на 95% схожа до сидінь з 301-хго (задній диван можна не перешивати 100%). 


Після заміни проїхав близько 20'000км, сказати що стало комфортніше, це нічого не сказати, ніби сів в інший автомобіль на клас вище😎, бокова підтримка просто супер, паралон сидіння жорсткіший і пружніший в декілька разів! Спину тримають відмінно, п'ята точка не провалюється зовсім!


Підігрів підключив електрик, (400грн), ремінь безпеки входить без проблем!


Далі про встановлення, було трохи складно, все через різну висоту салазок, далі ДЕТАЛЬНІШЕ!


Сидіння 301-го встановлені на рівну підлогу, а сидіння 308-го не на рівну, звідси виходить, що якщо просто встановити сидіння з 308-го на 301-й, то воно буде стояти трохи боком (права сторона нижче), якщо ж під праву салазку підласти гайки, сидіння стане рівним, проте буде зависока посадка! Фото до та після заниження



Я зробив так: 

СИДІННЯ з 308-го ПОТРІБНО СТАВИТИ НА САЛАЗКИ з 301-го, тоді все стає в штатні кріплення кузова!

  • Зняти сидіння, розрізати кріплення лівої салазки


  • Підняти кріплення на 2 см і прикрутити на 4 болти (або зварити), тобто вирівняти кріплення сидінь!


     робота дуже клопітлива, потребує терпіння!

На пасажирському сидінні проробив ще більшу роботу, оскільки там не було міроліфта.
1. Зменшивши кріплення правої салазки на 3см



2. Зменшити кріплення лівої салазки на 1 см


І все сидіння занизилося на 4 см і передня частина і задня.



Можу зробити такі висновки, що простою установкою не обійтися, сидіння будуть вищі, посадка стане некомфортною.

Робота була досить клопітка, витратив весь день, працював не поспішаючи, зробив дуже якісно, ​​все виглядає на 100% штатно, сидіння вписалися в інтер'єр ідеально, конструкція автомобіля НІЯК НЕ ЗАДІТА. Підігріви працюють, індикатор реміня безпеки - теж. Сидіння вперед і назад регулюється легко! В реальності виглядають краще ніж на фото. Думаю🤔 треба подивитись, якщо в пежо 208 чи 308 t9 сидіння з однаковою висотою салазок, тоді встановлення буде простіше! Якщо ж ставити від 308 t7 - процес складний, а от результат того вартий! Особливо коли їду по трасі чи навіть в заторі, приємно коли сидиш в зручному сидінні! 





Ціна питання 2400 UAH, Пробіг 80000 км.
Опубліковано: 16 травня 16:30
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вітаю. Крута робота!
теж колись думав сідухи від Каптюра в Логан запихнути. вже купив і побачив що вони значно вищі. злякався то все пиляти.
1
17 травня 12:24
Я їжджу на Volvo S60 (2G)
Круто!
а підігрів працює ступінчасто чи вкл-викл як по стандарту? завжди бісило у 301 що підігрів не регулюється
1
17 травня 09:44
Я їжджу на Peugeot 301 (2012)
Pav.Kyr
Круто!а підігрів працює ступінчасто чи вкл-викл як по стандарту? завжди бісило у 301 що підігрів не регулюється
Pav.Kyr, Працює ступінчато в трьох режимах. Тільки там режими не сильніше-слабше, а повільний нагрів, швидчий і швидкий. Загалом, якщо 0-10 градусів користуюсь 1 режимом, якщо мороз - 3 режим (2 як на мене зайвий), ще плюс в тому, що підігрів вмонтований прямо в поролон, а не приклеєний зверху, як в 301. Тому такий підігрів нагріває сидіння, а потім від сидіння тепло передається до тіла, це набагато кращий варіант ніж дешевий (шуршащий) приклеєний зверху підігрів! З недоліків такого підігріву є те, що на сидіння не можна ставати коліном, якщо буде обрив, через те що підігрів в середині поролону відремонтувати буде дуже складно!
2
17 травня 11:28