Вітаю
По перше, зовнішній стан на 100 000 км такий
з фоткою приборки провтикав)
Я трошки філоню і не викладаю сюди процедури по догляду, та кількість хімії в багажнику, а їх багато, бо само собою так виглядати не буде.
По друге, хоч я і обслуговуюсь на оф дилері, я не гидую на пів пробігу між ТО приїхати і по швидкому замінити мастило з фільтром звичайним висмоктувачем в палатках при АЗС.
Дилер хоче 15к пробігу між ТО, я роблю з огляду на моточаси 250-300, орієнтуюся по довгому пробігу на бк
Все ще залишаюся вірним Mobil 0w30, і на цей раз Ай з розетки)
Є й але
шось незрозуміле коїться з свічками, я вже гадаю може якийсь брак попався
Вже друга за останні 5к пробігу
Робоча частина ніби в нормі
Є думки через що таке?
Добре що є сканер, миттєво діагностував в якому саме циліндрі і одразу ж на заміну разом з котушкою.
П.С. я вже не знаю, я тут до дня Великодня зробив собі подарунок, купив іншого коня, то може тігуанчиук образився чи що
Доречі поділиться досвідом з кріпленнями під 2-3 велика, будь ласка?
п.с.2 хто знає чому їх на заході називають роверами?