Volkswagen Passat Variant (B6) (2.0 TDI BMP 140л.с. DSG)

vw Passat BMP, DSG6 гудбай!

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B6)
Київ, Україна

DSG6 DQ250


Історія про ДСГ є у моєму БЖ, однак вирішив поставити механіку. Чому? Тому що:

1На механиці можна завестися хоч зі шкворки.

2 Механіка ніколи не обмеже крутний момент двигуна (як ДСГ, типу мені щось поганенько не урчи)

3 Відчувається двигун, як він робить, плюс до того одномасовий маховик теж краще ніж оте двохмассове л-но.

4 Витрата палива на механіці все ж меньше. Плюс до того зявився @фвігенний накат.


Ну і трошки по самій установці. Так піввісі міняти треба. Стартер теж. Треба три болта на картер КПП та три на кронштейн подушки.

Педалі гальма та щеплення. 

З проводкою впринципі все просто. Деякі проводи беруться прям від колодки DSG.

Плюс до того, оскільки вже не було часу розбиратися з проводами положення щеплення, залишив це на потім. У цьому є одна перевага, тепер знаю як завести без витискання щеплення. 



Ціна питання 30000 UAH,
Опубліковано: 15 травня 14:24
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Витрата пального плюс-мінус однакова, dsg - це не класичний гідротрансформатор. Крутний, що обмежує КПП, можна збільшити прошивкою dsg. І той крутний, що генерує 2.0 140кс, 250-та коробка легко переварює навіть в стоку, без прошивки. Накат також є в dsg. Маховик має ресурс 100-200к км, він точно не є проблемою. Інше - справа вподобань та компромісів. Якщо не подобається dsg, то ви помилились при виборі авто.
2
16 травня 21:47
UA-driver
Витрата пального плюс-мінус однакова, dsg - це не класичний гідротрансформатор. Крутний, що обмежує КПП, можна збільшити прошивкою dsg. І той крутний, що генерує 2.0 140кс, 250-та коробка легко переварює навіть в стоку, без прошивки. Накат також є в dsg. Маховик має ресурс 100-200к км, він точно не є проблемою. Інше - справа вподобань та компромісів. Якщо не подобається dsg, то ви помилились при виборі авто.
UA-driver, Коли ви потрапити у ситуацію що навіт евакуатор не захоче до вас їхати, то ви зрозумієте що то є за DSG. Якщо казати про комфорт то замість DSG брати ВАГ на автоматі 09G ASIN, яка є більш надійною та передбаченою ніж те конструктивно недороблене DSG. Хоча це моя суб'єктивна думка, як і ваша про DQ 250.
17 травня 13:20
Відчайдушно. Робив таке на пежо 406
15 травня 15:15