Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Історія про ДСГ є у моєму БЖ, однак вирішив поставити механіку. Чому? Тому що:
1На механиці можна завестися хоч зі шкворки.
2 Механіка ніколи не обмеже крутний момент двигуна (як ДСГ, типу мені щось поганенько не урчи)
3 Відчувається двигун, як він робить, плюс до того одномасовий маховик теж краще ніж оте двохмассове л-но.
4 Витрата палива на механіці все ж меньше. Плюс до того зявився @фвігенний накат.
Ну і трошки по самій установці. Так піввісі міняти треба. Стартер теж. Треба три болта на картер КПП та три на кронштейн подушки.
Педалі гальма та щеплення.
З проводкою впринципі все просто. Деякі проводи беруться прям від колодки DSG.
Плюс до того, оскільки вже не було часу розбиратися з проводами положення щеплення, залишив це на потім. У цьому є одна перевага, тепер знаю як завести без витискання щеплення.
