История покупки

В очередной раз просматривая объявления о продаже Alfa Romeo, наткнулся на эту 146. По фото хороша, цена тоже, даже находится в моем городе, но покупать еще одну машину планов небыло. Так прошла неделя или две, уже точно не помню, и… Smart внезапно затребовал капиталки двигателя, и чем это не повод к покупке очередной Alfa Romeo)
Созвонился с хозяйкой, договорился о встрече, поехали в гаражи на другой конец города. 146 стояла в гараже уже пол года и никто на ней не ездил, под машиной стояла канистра, куда с двигателя капало масло, клема с аккумулятора была снята, т.к. магнитола его высаживает. При осмотре небыло выявлено никаких очагов коррозии, дыр и т.п., по кузову машина в хорошем состоянии. Подключив аккумулятор, завел машину, покатался по гаражному кооперативу, обнаружились следующие проблемы: не работает подогрев заднего стекла, очень быстро запотели окна, причиной чего может быть как забитый салонный фильтр, так и антифриз в салоне, не работала подсветка блока климата, частично подсветка приборной панели, подсветка заднего номера. Ничего критического на первый взгляд более замечено небыло.
Но тут в продаже появляется 75 на Busso, и я решил еще посмотреть ее, все таки 75 вариант поинтересней будет)
75 в очень хорошем состоянии, продает знакомый альфист, у которого она была более 10, а то и 15 лет. Но был нюанс который не дал мне ее купить, а именно нет номера кузова и проблема с документами.
В итоге возвращаюсь к 146, едем с хозяйкой на СТО где машина обслуживалась, по дороге замечаю что машина не греется выше 60 градусов, дело было в ноябре и был +, привет термостат. По приезду на СТО поднимаем машину на подьемнике, осматриваю снизу, слушаю какие работы были проведены по машине в последнее время, обговариваем с хозяйкой цену и на следующий день едем переоформляться и машина становится моей.
По приезду домой, загоняю ее в паркинг и заботливо ложу под двигатель картонку, чтобы не загадить все маслом)