Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Сразу после покупки машины, для устранения течи масла, была куплена прокладка клапанной крышки Elring El 199.020, для устранения запотевания окон- салонный фильтр, т.к. со слов работников СТО, где обслуживалась машина и года не прошло с замены радиатора печки, также купил термостат Vernet было 2 варианта, на 83 и на 88 градусов, в наличии был на 88, его и купил и как оказалось зря. Оказывается на этой машине было 3 варианта термостатов на Twin Spark, на 4, 5 и 6 отводов, тот что я купил был на 4 отвода, а у меня стоял самый дорогой на 5. Сдали неподходящий термостат обратно. Начал искать нужный мне термостат, в наличии ни у одного из поставщиков в наличии не оказалось, уже думал что прийдется заказывать термостат в Германии, но в последний момент таки нашел в продаже нужный мне термостат Vernet TH6568.83J в наличии в Украине.
В итоге при этом визите на СТО была заменена прокладка клапанной крышки, но течь масла была не из-за нее, а из-за треснутого уголка клапанной крышки.
Крышка была отвезена к сварщику и трещина была заварена
Была промыта система охлаждения от старого непонятного антифриза и залит новый Ravenol
Так же была обнаружена и отмыта интересная наклейка
Позже, уже дома в паркинге снял жабо, для замены салонного фильтра, который видимо много лет не меняли, вычистил все листья и чернозем который были там и поменял фильтр и в конце спустился с пылесосом для окончательной уборки мусора, а то вручную оказалось невозможно все убрать)
Ну и предыдущий хозяин сделал двойной выхлоп
Ты там тоже зависаешь на подъемнике?🤣🤣🤣
Але у мене ніколи проблем не було там. Але після того як змінилися майстра я туди не ногою. Не міг майстер нормально коробку зібрати, із-за чого 2 і задня передача вмикалася одночасно та перебраний супорт, який тік🙃🙃
Второе это закручивание колес гайковертом, а не динамометрическим ключом. Я потом когда решил заняться передними тормозами, еле открутил колеса, 3 болта не выкручивались, одел на вороток метровую трубу и погнул его. Потом взял вороток помощнее и уже с помощью трубы и своего веса, т.к. пришлось скакать на нем чтобы болты начали откручиваться, таки справился с этим делом.
Есть еще четвертый нюанс, но о нем я напишу позже в одной из записей, как устраню его.
Вот поэтому я и не люблю отдавать свои машины делать кому либо, а это между прочим вроде как, если можно так сказать, клубное СТО, Альфа сервис. Не хочу говорить что то плохое о нем, в целом подход у ребят был отличный, но вот такие нюансы очень огорчают. Хотелось бы чтобы обходилось без них.