Ford Focus II Hatchback (Раптор)

Гібридна турбіна

Я їжджу на Ford Focus II Hatchback
Київ, Україна

Різниця в крильчатках


Різниця між холодними частинами



Уже встановлена



Процес розбору



Турбіну прийшлось знімати разом з колектором



Ще розборка



Улітка від ауді



Тарілочки турбін


Задумка гібридної турбіни закралась в голову ще 1.5 роки тому. Почав вивчати інформацію як це роблять люди, як виявилось доволі не простий процес і потребує багато кваліфікованих спеціалістів. Саме тоді вирішив піти по більш легкому напрямку, а саме залишити гарячу частину стокову а холодну встановити від ауді 2.5tdi. Перекривши весь інтернет в пошуках фото парадокси турбіни від ауді ( не знав чи підійде) знайшов лише одне фото поганої якості де було видно що начебто щось схоже по кріпленню. Прийняв рішення купувати зношену турбіну від ауді (так як холодна частина всеодно була потрібна). І мені пощастило кріплення повністю співпало. Тож далі замовляю новий картрідж своєї заводської турбіни, тарілочку від ауді, холодну крильчатку від ауді, все це завожу до майстра з ремонту турбін щоб він зібрав і відбалансував. Після чого готовий гібридний картрідж пролежав пів року так як наступила зима і не було ні сенсу ні бажання встановлювати на авто. І нарешті прийшла весна і я вирішив встановлювати. Підгонка зайняла два дні. Розборка всього що заважало або вже не було потрібне. Як завжди нічого не відкручовалось. Але через 2 дні я її поборов з виду вона начебто там і була. По відчуттям від їзди я отримав те що хотів ранній роздув і збільшення самого тиску на піковому значенні. На даний момент 1.5бар тиску. Роздув з майже з холостих. Далі потрібно робити грамотну прошивку (зараз в пошуках майстра).

Тож далі буде…

Опубліковано: 12 травня 11:57
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
👍 чудове доопрацювання
12 травня 18:06
PrikolistUA, дякую
12 травня 18:13