Заміна рідини ГУР на "БожествЄнному" VW Passat 2,5 USA

Вітання спільнота🏋️, в один прекрасний день вирішив подивитись як себе почуває рідина в бачку ГУР, відкриваю пробку, а в неї колір, корочє гидко паличками взяти. Замовив літрушку 🍾🍾, а саме скільки і потрібно оригінальної рідини VAG для заміни шляхом заміщення старої жижі на нову. Корочє понЄслась, сама процедура не важка і не кропітка. Нам потрібно виважити на домкратах передню частину авто щоб було легко крутити кермо тудим-сюдим. Далі оригінальна рідина ГУР для VW зеленого кольору, нагадує Абсент, на смак не пробував😁, але на вигляд свіженька. Парт номер на фото

Вибираємо з бачка ГУР стару жижу, дуже зручно шприцом, можна і коктельною соломинкою, але тоді треба добрий закусон😁. 

, далі знімаємо хомут з "обратки", Алі після того як бачок буде пустий, і знімаємо обережно трубку, бо "пиптик" там ніжний, а потім це й де пиптик треба чимся затикнути, або надіти якусь пробку, щоб з нього не виливалась нова рідина. 

ось мій нано пристрій, яким я скористався, щоб закупорити бачок, корочє по-ходу п'єси можна змитикувати

і далі в ідеалі треба помічник, але можна і самому. Схема така, заливаємо нову рідину в бачьок під горло, а з обратки трубку втикуємо у якусь ємність, щоб стара рідина покинула чят, і крутимо кермо вліво до кінця і навпаки, одночасно контролюючи рівень рідини в бачку. 

ось таку фігню ригнув пасат(. Після проведеної процедури тудим сюдим декілька разів, зможете побачити що з обратки піде зелененька свіженька рідина. Ось по факту і все. Повертаємо трубку зворотньої подачі на своє законне місце, ставимо хомут, виставляємо рівень по мітці на кришці

і далі радіємо проведеній самостійні роботі. В залишку у вас лишиться грам 100-150 рідини, як кажуть про запас. 

. Ось така історія. Всім миру, і дякую за увагу.