Шановні пасатоводи, потрібна ваша допомога. В мене двигун 1.8ABS mono, дуже цікаво який тиск повинен бути в паливній магістралі? Знаю що форсунка працює в диапазоні тиску від 0,8-1.2 кг. Весь надлишковий тиск скидається в обратку. Можливо хтось щось знає по цему поводу.
Чому питаю: В процесі налаштування та ремонта моніка, знайшлось куча косяків від попереднього власника. Зусиллями своїми та товариша з сервіса, повернув заводські показники на датчиках, та об'єднав лямбду з фішкою(обломаний провід ). Наслідком того всего стала, дуже бідна суміш, і при натисканні на педаль акселератора зявляються провали потужності (давиться повітрям, підійшло паливо - поїхала, і знову втратила потужність). В режимі їзди діда, машинка на 100км бере близько 7-7.5л, але то і так дохалєри для такої бідної суміші.
Вже не знаю що робити з тим.
Я брав для свого моніка ремкомплект 75010006 Meat&Doria.
Там є нова мембрана регулятора тиску, кілька прокладок на монік і ремкомплект для форсунки аля нові фільтра-резиночки.
Щодо бідної суміші - треба дивитись трубку вакуумного підсилювача тормозів, де два штуцера в зелених колпачках. В мене колпачки полопали і звідти тягнуло повітря. Проклеїв епоксидкою. Поки норм.
Провірити - заводиш машину і на прогрітому на холостих, якщо натискати педаль газу - оберти зростають до 2тисяч. Зараз в мене під час 3х перших натисків оберти на кілька соток зростають і потім в нормі, а до цього кожен нажим додавав кілька соток і до 2тисяч спокійно прокачувались оберти.
Плюс я замінив прокладку під моніком. Теж дало ефект трохи, бо моя була покорьожена.
Зніми короб фільтра або трубку повітряну велику з моніка і закрий впуск. Якщо продовжить працювати мотор, значить є підсос і буде чутно звідки. Або зроби простий димогенератор з сигарети, бутилки, двох сосків для накачування колі і насосу) Дим під з дирок, де тягне.