Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Як мене дістали проблеми з хх на паскудному моноінжекторі...???. Все почалось з пошуків присосів повітря, а закінчилось настройкою РХХ, його смертю, покупкою нового РХХ і знову настройкою. Такої єблі і псіхів, в мене давно не було. Друзі з сервісу були в такому "Захваті", що це не передати нормальною мовою. Рхх навіть після підводки опорного болтика всеодно відкриває дросель, заганяє оберти до 1500-1700 і ніяк не спиняється. Я вже не знаю що робити. Може хто має монік, допоможіть з ним, заплатю скільки скажете.
Далі тільки знімати сам монік, замочувати в керосині, і надіятись на чудо. Ідею з керосином підкинули діди, які гасали на пасатах до того як з'явився інтернет.
Плюс - треба ще дивитись, чи не рухали датчик положення дросельної заслонки - буде їсти мозок.
І запалювання на трамблері. Я виставляв сам і якщо чуть пізніше-раніше (вже точно не скажу, куди), то мотор молотив на холостих 1500-2000 обертів.
Адаптацію проводив ЕБУ після налаштування РХХ? Скидаєш клеми АКБ на хв 10 і потім заводиш машину.
Якщо на гарячу (близько 90 градусів), то я три рази по 5 хв завожу без підгазовки і т.п. Все сама має регулювати.
Якщо на холодну, то перший раз прогрів до включення вентилятора, потім 2 рази по 5хв. Опять таки нічого не рухаєш.
На сервісі мені приговорювали все, що хотіли + кожен кулібін казав, що карб треба ставити, поки сам не почав розбиратись і ремонтувати це...
Але зараз моя машина - пушка. Я місця стартує як ракета.. на всі свої 90лс)