#4 Перше ТО

По класиці, після купівлі авто потрібно провести технічне обслуговування. Тому трохи за це розповім. Бачив доволі популярну думку, що такі бортжурнали не мають права на життя, бо це не цікаво і всі і так все знають. Я вважаю інакше, бо мені довелося витратити певний час, щоб надибати для себе інформацію стосовно ТО Челленджера. Як можна побачити з історії моїх авто, автомобільний досвід у мене не найбагатший, тому банально зрозуміти що/коли/як замінювати буває не завжди очевидно. 
Отже, начитавшись доступної англомовної інформації, та визначившись з розхідниками, все замовив і отримав наступний набір:

• Моторна олива Mopar MaxPro SAE 5w20 5L + 946ml [2733₴]
• Масляний фільтр Mopar 68191349AC [495₴]
• Антифриз Mopar 68163848AB [1420₴]
• Фільтр салону Mopar 68535614АА [855₴]
• Повітряний фільтр Blue Print ADA102253 [837₴]

Заміну повітряного та салонного фільтра провів самостійно, все швидко і просто.

На заміну моторної оливи та антифризу поїхав на сервіс, де додатково попросив глянути до інших рідин та продіагностувати певні моменти. За все заплатив 1200₴.

Також зробили розвал-сходження. Точніше спробували, але не вийшло - в програмі не було даних по Челленджеру з двигуном 3.6, по невідомій причині. Тому поїхав на інший сервіс, де, можна сказати, з цією задачею впорались. Коштувало 630₴.

Наступне ТО планую на пробігу 75 тис. км. Всім гарного настрою!