Поворотные кулаки, рулевое, педали и тормоза…

Полностью перебрали рулевое управление, заменили все наконечники, рулевую тягу, сальники рулевого редуктора.
Разобрали оба поворотных кулака с заменой одного подшипника ступицы, стопорных колец, сальников и прокладок. (В процессе разборки поворотных кулаков и их корпусов обнаружили, что полуоси у нас на крестовинах…)
Заменили обычные шкворня на втулках на подшипниковые с добавлением огромного количества металлических размерных прокладок под их крышки.
Перебрали тормозную систему, заменили колодки и гибкие шланги, прокачали свежей жидкостью, а также перебрали стояночный тормоз.
Все тормозные барабаны зачистил, погрунтовал и покрасил.Заменили шпильки крепления полуосей на болты.
Перебрали педальный узел(теперь он не скрипит, но по прежнему стоит криво, т.к.прежний хозяин что то там намудрил с местом его крепления при помощи сварочного аппарата…)