Когда покупал автомобиль видел ,что весь поддон в масле, начал по очереди устранять течь масла и дошел до того момента когда текло между КПП и двигателем - по всей видимости сальник течёт. Купил сальники на коленвал перед/зад и заодно комплект сцепления.
Сальник колінвала двигуна, передній 12015711 Corteco 355грн.
Сальник колінвала двигуна, задній 20026414B Corteco 612 грн.
Комплект зчеплення (3 частини) ADW1930101 Blue Print 6550грн. (не рекомендую покупать, берите LUK).
Взял гараж в оренду на день 1500 грн.
Болт подрамника с шайбами и гайкой 100 грн.
болт с гайкой переднего подрамника
вымыл под передний сальник
каталожный номер сальника
сальник передний
ежедневная картина под машиной
где не стану , везде лужа масла остаётся.
комплект сцепления
каталожный номер сцепления
процесс снятия КПП
поцес снятия КПП с частичным демонтажем подрамника
маховик в масле
маховик в хорошем состоянии
старый диск GM он же LUK и новый диск Blue Print
толщина старого диска
толщина нового диска
старый диск
старая корзина
производство LUK
всё в масле
в корпусе КПП лужа масла
сальник коленвала
всё помыл и заменил сальник
Ціна питання 9117 UAH,
Пробіг 412079 км.
Опубліковано: 08 травня 19:38
Подія: 01 травня 19:19
Новый выжимной в комплекте с сцеплением идёт