автомобиль в 2012 году будет отмечать свой юбилей 55 лет!
А покамисть он производит транспортные роботы день в день и независимо от погодных условий, конечно приходится иногда проводить ремонтные рабоы некоторых узлов.

за свою жизнь этот москвич заменил около 5 двигателей, в предпоследнем шатун вылез в бок через блоккартер.

Правда 408-й движок слабоват на разгон, но ездить можно (зато работает как часики), а поскольку при больших нагрузках двигатель имел акую манеру как перегреваться, пришлось установить радиатор с большей площадью обдува.

Установлена печка с 412-го. так родной не нашёл(.
КПП 4-х ступенчастая, вместо 3-х.
кузов конечно же просится на ремонт, ржавчина за 54 года дала о себе знать!

пришлось приобрести ещё двух доноров т.к. не все запчасти можно купить на рынке.
за всю жизнь москвич поменял только з-х хояинов.

В будующем планируется капремонт кузова, полная шумоизоляция, переяжка салона, полная тонировка и т.д.

Думаем также установить литые диски, вот только с радиусом не можем определиться, может кто что посоветует?

По ходовым качества можно сказать пару слов: мягкий и проходимый в затруднённых участках.