Підбір краскі

Як би якісно не підбирали в колір не попадуть! Машині під 20 років, фарба вигоріла, причому на різних поверхнях по різному! Особливо це стосується меганів червоного кольору!😱

extreme209, мені будуть паяти , думаю що там не багато піде краскі,ні так буде замітно, а вот крило доведеться знімати самому, німожу знайти відіо , є там які заморочки?

Serg2211, почнемо спочатку! Якщо крило оригінал, воно дуже важко паяється, там не простий пластик, фен не бере, тільки старий паяльник на 100 вт. Щоб зняти крило, потрібно зняти бампер і фару, там болт, потім вдовж капота 4 чи 5 болтів, зняти кутову накладку пластика того що під двірниками, відчинити двері там 2 або 3 болта, накладку чорну на крилі трикутник від дзеркала треба знімати, вона "ніжками" (які відірвуться на 110%), вставлена у відповідні кліпси в отворах крила, з торця еліпса саморіз. Два болта знизу під днищем (може бути заліплено герметиком і погано відділятись). Зверху ближче до лобового скла також приклеєно герметиком. Якщо раніше не знімалось крило то буде важко! На фото під написом Рено, написаний матеріал з якого воно виготовлено.(поліфеніленефір поліамід66)!☝️😱

extreme209, да уж буде тяжковато, но що робити прийдеться робити самому , вчитися ніколи не завадить, а пояти буде друга людина, він не знімає, тільки пояє. Дякую за відповідь

Serg2211, я собі невдовзі після покупки крило пошкодив, то відкинув ідею з паянням. По-перше, воно дійсно важко паяється і треба ще знайти людину, яка в тому шарить, а не просто паяє чорні бампера, по-друге, в ідеал ви його все одно навряд зробите, по-третє, якщо звертатись до спеціалістів, то по ціні вийде те саме, що купити цілий. Я собі взяв з розборки і стало, як там і було. Так шо моя порада, поцікавтесь скільки зараз коштує крило на розборці, а потім вже приймайте рішення, чи є сенс його паяти.

White_Fox, а ще можна в колір купити і тільки самому зняти поставити!☝️🤣

Serg2211, почнемо спочатку! Якщо крило оригінал, воно дуже важко паяється, там не простий пластик, фен не бере, тільки старий паяльник на 100 вт. Щоб зняти крило, потрібно зняти бампер і фару, там болт, потім вдовж капота 4 чи 5 болтів, зняти кутову накладку пластика того що під двірниками, відчинити двері там 2 або 3 болта, накладку чорну на крилі трикутник від дзеркала треба знімати, вона "ніжками" (які відірвуться на 110%), вставлена у відповідні кліпси в отворах крила, з торця еліпса саморіз. Два болта знизу під днищем (може бути заліплено герметиком і погано відділятись). Зверху ближче до лобового скла також приклеєно герметиком. Якщо раніше не знімалось крило то буде важко! На фото під написом Рено, написаний матеріал з якого воно виготовлено.(поліфеніленефір поліамід66)!☝️😱

extreme209, нормально воно паяється. Складніше, звісно, ніж інший пластик, але нічого критичного. Головне матеріал правильний узяти для пайки. Ну і температура пайки само-собою вища ніж у більшості іншого пластика. Я собі паяв зимою після ДТП, все нормально вийшло. Але якщо пошкодження суттєві, то, дійсно, має сенсу пошукати вживане у колір.Та тріщина спокійно паяється, але доведеться красити третину крила

BorisShv, не знаю що в тебе за крило і як ти його паяв, фен професійний з виставленою температурою 400° навіть плавитись не почало! На пробу 100вт паяльником пару шматків сітки вплавив і кинув ту марну справу! Ще й сморід як від горілого волосся! Про який матеріал для пайки може бути мова?😱 От бампера паяються легко бо там РР (поліпропілен)!☝️P.S. Валяється в гаражі 3 крила з різними пошкодженнями, залишав на матеріал, і ніяк не зберусь викинути. Можеш продемонструвати свої навички!☝️🤣

extreme209, мені будуть паяти , думаю що там не багато піде краскі,ні так буде замітно, а вот крило доведеться знімати самому, німожу знайти відіо , є там які заморочки?

DV727

mishan82, дякую

Serg2211, підібрати можна по він коду.