Підготовка до ТО

Bonjour à tous!

Сьогодні фото одометра не в кінці, як зазвичай, а найперше - та для цього є причина. По-перше це красиві цифри, я полював за ними десь годину) По-друге зараз буде нудна математика, але це теж важливо

Отже 4865 км пройдено за рік, ділимо на середню швидкість 18 км/г та отримуємо десь 270 мотогодин. Виправте мене, якщо я помиляюсь, але тому мастилу вже пришов піхвець! Нажаль... мастило хороше брендове, дорогуще, але навіть супер-пупер мастило зкисає на 250 мотогодинах.

Та чим ближче до ліміту заміни оливи - це 5000 км. тим гірше себе став поводити мотор. Уранці чутно стукаюсь один або два гідрика, гідронатягувач не одразу наповнювався а доводилося чекати десь 30 секунд. Та най стрьомніше - почалися проблеми із Ваносами, мать його трясць, таке що не встигаюсь повертатись. Та й почалися рандомні помилки по фазам... Вирішив прочистити мотор перед заміною оливи...

Чому саме LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung 5200/1990?

По-перше це модно  завжди роблю такі процедури перед заміною мастила, профілактика запобігає появі більш серйозних проблем

По-друге мотор Принц (EP6, 5FW) має дуже гарачий норов та постійно працює на високій температурі 105-108 градусів, тому олива швидко деградує та утворюється шлам та інші відкладення які застряють там де не треба

Залив, їжджу, поки спостерігаю але вже є що сказати, то у наступних дописах

А поки всім дякую за увагу!