Пружины K+F

Great Wall Hover 2005г ставил эксперементы с пружиной.Добавил проставки на 50мм от ВАЗ, только при этом на пружину одел сверху поливочный шланг с капроновой нитью внутри, в месте примыкания с проставкой.Правда пришлось намучаться когда одевал, грел феном пружину и плотно натягивал шланг.Машина конечно поднялась на ура.По прошествию года начался слышен стук в пружины, осмотор показал что проставки полопали.Нет сейчас жигулевских качественных запчастей.Начал искать пружины подходящие, на форуме нашел описание размера пружин от Мерса 123 кузове, начал искать новые прижины.Нашел пружины от Мерса 123 универсала но они толще на 2мм(обычные 15 мм), прут составлял 17мм, а родной 13мм, выбора не было взял попробывать.После установки машина стала выше чем с проставками, длина пружин родных и от Мерса была одинакова, засчет толщены прутка не просаживалась.Через месяц вырвало задние амортизаторы Каяба газомасянные, поставил Монро более жесткие машину не узнать, в добавок решил пригрузить зад, поставив плиты из гранита и 2 мешка мокрого песка, вес получился 300кг.На удивление машина опустилась на 5 мм.Кому конечно нужно возить грузы это в самый раз, я езжу редко груженный, поэтому чуть козлит на полицейских.Прошло 3 года пружины так и не сели, пружины фирмы K+F что значит немецкое качество.Амортизаторы прошли 10000 км.В рабочем состоянии.